Дотримання правил дорожнього руху в Європі давно стало ознакою водійського шарму. На жаль, мода Заходу погано приживається у середовищі українських автовласників.
Сектор зв'язку із громадськістю управління ДАІ ГУМВС України в Одеській області терпляче нагадує, що ПДР єдині і для того, хто сидить у кріслі фешенебельного «лексуса», і для того, хто кермує старенькою «шісткою». Але, як видно, вартість автомобіля ще нічого не говорить про солідарність його господаря із принципами безпечного руху.
Перед автоінспекцією стоїть завдання змінити свідомість учасників дорожнього руху. Одним із рішучих заходів у цьому напрямі стало набуття чинності восени 2008 року нових правил поведінки для тих, хто перебуває за кермом. Їх ефективність ґрунтується на тому, що у брата-слов'янина змінюється світогляд, коли його добре вдарять по кишені.
Так, за статистикою, наявною у обласному управлінні ДАІ, до часу ухвалення нових правил на автодорогах України за рік гинуло стільки людей, скільки їх полягло за роки Афганської війни. Але зі зростанням розміру штрафів за 3 місяці 2009 року на дорогах Одещини відбулося 446 дорожньо-транспортних пригод, а за аналогічний період 2010 року – на 98 менше. Загинуло на 11 людей менше і на 144 менше зареєстровано випадків поранень, отриманих у автодорожніх пригодах.
Тож який стимул переважає: культура поведінки за кермом? Чи методика, в основі якої – покарання?
Скільки разів ми були свідками того, як молодці зневажають усі дозволені правила водіння! Як на проїзній частині процвітає дорожнє хуліганство! Маса випадків, коли водії не хочуть поступитися один одному смугою або самовільно перетворюють вулицю у імпровізовану стоянку, чим створюють загрозу безпеки руху. Деякі особливо амбіційні персони демонстративно заїжджають поперед автобуса із пасажирами і не дають йому ходу. Люди, які витримують регламент стосунків з інспектором, повністю провалюють іспит на шанобливе ставлення до решти водіїв. Чи це не основна причина ДТП?
– Найреальнішим способом змінити свідомість автомобілістів є профілактична роз'яснювальна робота, проведена з ними. ДАІ враховує не лише формальні знання ПДР, але й особистісні та психологічні особливості автовласників. Відбувається своєрідне виховання почуття відповідальності водія, – говорить старший інспектор сектору зв'язків із громадськістю обласної ДАІ Олена Яковчук.
Починається ця робота з навчання дітей. Не лише учнів, але й вихованців дитячих садків. Малята та підлітки найбільше страждають від позаштатних ситуацій на дорогах. У листі-зверненні до батьків керівник ДАІ в Одеській області В. Загинайло пише, що до середини квітня по області зареєстровано 54 ДТП, у яких одержали травми різної тяжкості 56 юних учасників дорожніх пригод, один загинув.
Тому старших просять обрати для дитини найбезпечніший маршрут до школи, пояснити їй, як переходити вулицю. Адже транспорт залишається засобом підвищеної небезпеки. Вік автомобілізації не меншою мірою ставить це ж завдання перед педагогами. Адже поведінка дітей на дорогах часто непередбачувана. Підлітки можуть вибігти на проїжджу частину за м'ячем, безоглядно мчати на велосипеді або мопеді, не звернути уваги на сигнали світлофора, просто проґавити. Але, на загальну думку працівників ДАІ, діти не винні. В аваріях, у яких вони стають потерпілими, винні дорослі. І ніхто з них не знімає цієї відповідальності.
Як приклад О. Яковчук наводить нещодавній випадок, який мав місце в Ізмаїльському районі. Хлопчик, який міг вільно розпоряджатися своїм часом, вийшов із двору, і його збив КамАЗ. Водій, який просидів за кермом 35 років, різко загальмував, але інерція важкої вантажівки виявилася занадто великою. Дитина загинула.
Спробуємо і ми постояти хвилин 15 біля Одеського вокзалу та поспостерігати, як люди перетинають вулицю із жвавим рухом. Ось жінка похилого віку із сумками йде напролом метрів за 20 від «зебри» переходу. Чоловік нетвердою ходою йде на червоне світло, зупиняється і махає кулаком вслід іномарці, яка його об'їхала. А ось і молода мати – чи не за їхнім прикладом? – крокує через привокзальну площу і тягне за собою маля дошкільного віку. Змалку навчає сина, як поводитися на дорозі?..
