Складові вузли до потужних вітрових установок прийшли морським шляхом в Іллічівський порт. Транспортування та вивантаження із судна настільки громіздкого великотоннажного негабаритного устаткування визнано унікальною операцією.
Подібні вантажі традиційно обробляються на третьому терміналі, який має необхідні технічні й технологічні можливості для їх приймання. За інформацією начальника терміналу Андрія Федоренка, доставлено шість лопатей для великих промислових вітряних електрогенераторів – «вітряків», які планується встановити на півдні Одеської області. Кожна лопать – довжиною 53 метри й вагою 11 тонн.
Вивантаженню передували підготовчі роботи. Відділом головного технолога було затверджено технологічну схему зняття вантажу з палуби одночасно двома портальними кранами у спареному режимі.
Фахівці терміналу на чолі з провідним інженером-технологом Едуардом Орєховим дібрали необхідне такелажне оснащення, що включає в себе різні стропи, переважно синтетичні, визначили місця застропки лопатей з урахуванням їхнього зміщеного центру ваги.
Кранівники Олександр Волик і Микола Овчинников з ювелірною точністю здійснили підйом вантажу з палуби судна та перенесення його на причал із подальшим навантаженням на автотягачі.
Не менш складним і трудомістким було транспортування вітряків. Повантажені на спеціальний автопоїзд, вони в супроводі служби безпеки дорожнього руху порту були доставлені до прохідної. Далі вантаж супроводжували вже автомобілі ДАІ. Довіз до місця призначення почався о 23.00, після перекриття автомобільного та залізничного руху в межах Іллічівська та прилеглих населених пунктах.
Завершальним у цій операції став етап вивезення з порту опор вітрогенераторів. Кожен автопоїзд, із повантаженою на нього опорою, мав довжину 23 метри. Ширина опори становила 5 метрів.
Тепер можливе здійснення двох пілотних проектів із будівництва вітроелектростанцій в області. Перший реалізує французька компанія «Валорем». Потужність вітрової електростанції, яку вона встановить, складе 120 МВт. Загальний обсяг інвестицій – близько 250 млн євро. Орієнтовні терміни будівництва – 4-4,5 року.
Другий проект реалізує німецька компанія «WKN AG», що займається розвитком альтернативної енергетики в різних країнах. Нова станція діятиме на території Овідіопольського району.
