Середа в Україні була оголошена Днем жалоби
Позавчорашній ранок ознаменувався страшною аварією в Дніпропетровській області. Автобус «еталон» з п'ятдесятьма одним пасажиром був буквально розчавлений електровозом, що проходив. Маневровий локомотив, ударивши застряглу в найневідповідніший момент на переїзді автомашину точно по центру в лівий борт, на додачу протяг цю купу сплющеного металу з тілами пасажирів ще метрів триста. Наразі число жертв досягло 43 осіб.
Обставини ДТП цілком типові. О 9-ї ранку 56-літній водій «еталона», проявивши рідкісну безтурботність, заїхав на залізничний переїзд, не роздивившись. Переїзд біля села Максимівки – з категорії неохоронюваних, тому шофер покладався на думки пасажирів, що сиділи. Про наближення локомотива двоє з пасажирів закричали вже перед самим «контактом». Оскільки салон був переповнений, звук заборонного сигналу вони не почули; ну а водій повважав цей дзвіночок, що не вгамовувався, «пережитком минулого», неактуальним для руху його транспортного засобу. І як ні в чому не бувало ринувся з місця.
Деякі із на диво уцілілих пасажирів «соціального автобуса» (зазвичай заповненого переважно пенсіонерами та малозабезпеченими) відзначили неадекватну поведінку шофера. Той спочатку зупинився перед переїздом, пропускаючи електропотяг «Кривий Ріг – Запоріжжя», походив біля автобуса й... знову сів за кермо, аби продовжити рух. Очевидці стверджують: не помітити маневровий електровоз, що стрімко наближався по другій колії з боку Нікополя, водій не міг. Покриття між рейками, на жаль, було дуже старе, й колесо автобуса банально застрягло у вибоїні.
Автобус «еталон», що випускається корпорацією «Богдан», розрахований на 20 пасажирів. Чому в салоні перебувало більш ніж удвічі більше осіб, чи звернули увагу на цю деталь співробітники дорожньо-патрульної служби Дніпропетровської області і яке взагалі ставлення співробітників ДАІ до такого грубого порушення водіями міжміських автобусів правил дорожнього руху?
Глава уряду Микола Азаров, який позавчора в другій половині дня працював у Чернігівській області, доручив тамтешньому губернаторові Володимиру Хоменку без зволікання почати перевірку стану залізничних переїздів і кваліфікації водіїв, що здійснюють пасажирські перевезення.
– Трагедія свідчить, що не все в порядку в державі в багатьох сферах, – констатував Микола Янович. – Причиною аварії став людський фактор. Водій стояв перед переїздом і добре бачив рух локомотива, однак раптово вирішив поїхати через переїзд. Виникає запитання: як могла така людина управляти громадським транспортом?
Президент Віктор Янукович доручив Генеральній прокуратурі розробити, разом з іншими правоохоронними органами, рішення про посилення відповідальності водіїв будь-яких транспортних засобів за порушення ПДР. Віктор Федорович пообіцяв також відремонтувати лікарню в Марганці, де в цей час перебувають поранені в аварії пасажири, – із заміною частини устаткування й інвентаря.
З 9-ї ранку рух на перегоні Нікополь – Марганець було заблоковано. Зазвичай тут ходять вантажні поїзди, зрідка електрички. Колись ця ділянка була гранично завантажена, зараз її задіюють рідше. Пасажирські поїзди, що йдуть із Кривого Рога до сусідньої Запорізької області, теж «рідкі гості».
Прокуратура Дніпропетровської області порушила кримінальну справу за статтею 276 ч. 3 КК України («порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного або повітряного транспорту, якщо вони стали причиною загибелі людей»). За дорученням Генпрокурора Олександра Медведька до Марганця вилетів начальник Головного управління щодо нагляду за дотриманням законодавства на транспорті ГП України Віктор Вольський. Крім нього, координує роботу правоохоронців заступник міністра внутрішніх справ Василь Фаринник.
Як повідомив на початку засідання уряду прем'єр-міністр України Микола Азаров, родини загиблих одержать від держави по 100 тисяч гривень. Родичі загиблих, як запевнили в уряді, будуть прийняті особисто першим заступником Прем'єра Андрієм Клюєвим, призначеним главою штабу з ліквідації наслідків катастрофи, розслідування причини і допомоги постраждалим та їхнім родинам.
За твердженням прес-служби департаменту ДАІ МВС України, позавчорашня катастрофа біля села Максимівки Марганцівського району, – наймасштабніша за роки існування незалежної України. До 12 жовтня ця досить невесела «першість» була за ДТП, що трапилася 16 травня 2004 року біля Ізмаїла. Тоді водій автобуса ЛАЗ, проігнорувавши заборонні сигнали світлофора, теж виїхав на залізничну колію, де зіткнувся з вантажним потягом. Крім 15 загиблих, травми різного ступеня тяжкості одержали ще 25 чоловік.
…У числі загиблих 12 жовтня – троє дітей 7, 13 і 15 років. З купи металу витягли також тіла двох 18-літніх громадян.
Нині до Марганця прибули підрозділи внутрішніх військ, вулиці та провулки посилено патрулюють міліціонери. Президент відвідав міську лікарню і поспілкувався з постраждалими.
