Нівроку собі «леді»

Працівники південної митниці виявили на «банановозі», що прибув із Еквадора, кокаїн.

Судно за назвою «Леді Корчула» привезло не тільки солодкі плоди з далеких бананових плантацій. Крім цих латиноамериканських ласощів, воно доставило до Одеського морського порту і порцію наркотику, який віднесено до категорії тяжких. Під час проведення митного огляду в нежитловому приміщенні – роздягальні посадовцями служби боротьби з контрабандою та порушеннями митних правил було виявлено 41 грам кокаїну. Загорнутий у поліетилен та фольгу пакунок непримітно лежав на металевому ящику вентиляції поблизу стелі.

Експрез­аналіз «Сигма­2» не помилився: знайдена порошкоподібна речовина бурштинового кольору містила 37,65 грама чистого кокаїну. В доларовому еквіваленті чорного ринку це приблизно 1200 «зелених». Порушена кримінальна справа дасть змогу як слід перевірити мореходів­конт­рабандистів.

Прес­служба Південної митниці

Немає грошей на… правосуддя

За минулий рік суди області розглянули понад 300 тисяч справ і матеріалів. Зокрема 9951 кримінальну справу, 76221 цивільну справу, 104726 адміністративних справ, 78806 справ про адміністративні правопорушення. У середньому розглядається 100 – 150 справ і матеріалів на місяць. І це за норми 50 – 60.

Основну масу справ розглянуто у встановлений термін, із ухваленням законних і обґрунтованих рішень. Скасування, зміна судових рішень в апеляційному і касаційному порядку склали 3­4%.

При цьому в 2011 р. у районних судах області працювали 253 судді. У судах м. Одеси (Приморському, Малиновському, Київському, Суворовському) штатна чисельність суддів становить 20 – 30 чоловік у кожному. У районних судах області працюють, у середньому, 5­6 суддів, хоча в деяких судах працюють 2­3, а то й один суддя.

На жаль, деякі судді припустилися зволікань і помилок при розгляді справ.

Роботу судів уповільнює й те, що щороку судді області значну частину часу витрачають не на розгляд справ по суті, а на вирішення питань, пов’язаних з організацією судового процесу. Наприклад, у декількох судах на 5­6 суддів – 2­3 зали судових засідань, і потрібно чекати своєї черги, щоб почати судове засідання. Щодня суддя думає, як забезпечити роботу технічних засобів за відсутності фінансів на їх обслуговування: де взяти папір, як відправити повістки. Із червня 2011 р. судам на ці витрати держава не виділила ані копійки.

Але, незважаючи на всі зазначені проблеми, на нестабільність законодавства, не завжди вдале реформування судової системи, суди області виконують своє призначення щодо здійснення правосуддя.

Прес­служба Апеляційного суду Одеської області

Не йди проти поїзда

Аварія сталася серед білого дня. Опівдні на дев’ятій колії ст. Одеса – Головна поїздом сполучення Кишинів – Одеса був смертельно травмований невідомий чоловік віком 40 – 45 років. Він, за словами машиніста й очевидців, ішов по залізничній колії, за декілька десятках метрів від перона вчепився за поїзд, що набирав швидкість… Але нога зісковзнула, і чоловік пірнув під вагони. Слідчо­оперативна група, що прибула, нічим допомогти вже не змогла.

На жаль, випадок не поодинокий. Тільки протягом півтора місяця поточного року на лінії обслуговування управління міліції Одеської залізниці травмовано 11 чоловік, з них шестеро – смертельно.

Часто нехтування правилами безпеки робить інвалідами й молодих людей. Так, на перегоні ст. Одеса­Застава­1 – ст. Усатове електропоїзд травмував 30­річного жителя села Лиманського Роздільнянського району. Його привезли до лікарні з діагнозом «Травматична ампутація лівої руки». А 37­річний чоловік «заробив» черепно­мозкову травму, відкритий перелом правого стегна. Експерти встановили у нього алкогольне сп’яніння такого ступеня, коли море по коліно – от він і йшов назустріч поїзду. 35­річний житель Вінницької області поліз на трансформатор і був убитий електрострумом.

Іноді причиною лиха стають навушники, які молоді люди не знімають навіть на залізничних переходах. Досить типовими є випадки, коли поглинені ритмами репу, хлопці та дівчата не чують сигналів поїзда.

Скільки ж ще має статися нещасть, щоб їхні фатальні приклади віднадили безтурботних зірвиголів від бажання порушувати елементарні правила?

УМВС України на Одеській залізниці

З молотком по чужі гроші

Позавчора скоєно розбійний напад на відділення банку «Фінанси та кредит», що розташоване в Одесі по вулиці Балківська.

Приблизно о 16.00 двоє невстановлених зловмисників, погрожуючи співробітникам закладу предметом, схожим на пістолет, а також молотком, підійшли до каси і відкрито заволоділи коштами в сумі 70000 грн, 25920 рос. руб., 2000 дол. США, 7000 євро (остаточна сума встановлюється). І після цього зникли у невідомому напрямку.

На місці пригоди слідчо­оперативною групою Хаджибеївського ВМ встановлено, що грабіжників було двоє. Обидва – чоловіки в масках. Наразі вживаються оперативно­розшукові заходи щодо встановлення осіб зловмисників та їх затримання. І українським банкірам час по­думати про безпеку – подібні випади вже не рідкість останнім часом.

З тютюнцем на санчатках

Практичного сенсу вирішив додати невинній зимовій розвазі 23­річний громадянин Молдови.

Зрадівши сніжку, правопорушник повантажив на полозки 11 коробів із сигаретами «Прима». І бадьорим кроком вирушив через лінію кордону в Україну. Сам він тютюном не балувався, але курцям мав намір продати товар без мита і акцизних марок.

Бізнес­план заповзятливого молдаванина звели нанівець прикордонники відділу «Лиманське», які його і затримали. Перевезений вантаж – 5500 пачок контрабандних сигарет. Вилучений тютюн охоронці кордону передали до митниці, де його оцінили у 33000 гривень. Ну, не пощастило…

Управління Держприкордонслужби в Одеській області

Групу автокрадіїв знешкоджено

Затримано двох членів злочинної групи, що займалися викраденням позашляховиків марки «тойота прадо». Співробітники міліції взяли зловмисників просто на місці злочину, коли ті закочували черговий викрадений автомобіль до потайного гаража. Незабаром впіймали й інших. Усю групу знешкоджено.

Автокрадії (двоє з них мали по 12 років тюремного «стажу») вибирали автомобіль зі знанням справи – щоб не старіший 4 років. Відслідковували шляхи його пересування, визначали місця його стоянок. Відкрити й завести машину для таких бувалих людей не становило особливих труднощів. Тому, доки один стояв «на шухері», другий всідався за кермо. При цьому вони постійно перебували на зв’язку з іншими членами групи. Однак неприємним сюрпризом для викрадачів виявився встановлений у машині відеореєстратор, що фіксував усі їхні дії. На цьому й погоріли.

При цьому господар позашляховика навіть не підозрював, що, доки він був на роботі, його припаркованою на вулиці машиною заволоділи викрадачі. Правоохоронцям довелося ще розшукувати невдаху­автовласника. Машину йому повернули. І дали пораду: щоб захистити транспортний засіб, корисно технічно «озброювати» його додатковою сигналізацією і сучасним пристроєм проти викрадення.

Прес­служба Одеського міського управління міліції