27 августа исполнилось 100 дней с момента вступления Андрея Юрь-
евича Егорова в должность начальника Одесского морского торгового порта. Подводя своеобразный отчет, он сообщил, что грузооборот в порту за 7 месяцев текущего года увеличился на 2,8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего. Это достигнуто за счет роста объемов перевалки зерна, в частности, транзитного. Аналитики пророчат также рекордное прохождение через порт сахара-сырца. Уже прошел 1 млн. 266 тыс. тонн.
Это тем более отрадно отмечать, что в начале года общий грузопоток был сниженным. Сейчас ситуация не только выровнялась, но и позволяет говорить о повышенной рентабельности. Так, за 7 месяцев доходы возросли на 30 млн. гривень, а расходы при этом сократились на 15 млн. Одесский порт работает без задолженностей перед государственным и местным бюджетами, перед организациями, поставляющими энергоресурсы, нет задолженностей и по зарплате портовикам. Благодаря изменению порядка взимания портовых сборов задолженность по ним сегодня также сведена к нулю. На встрече с начальником порта присутствовали также директор ГО "Укрморпорт" Андрей Иванович Манучаров, советник Госсекретаря Минтранса Александр Валерьевич Окладнюк и председатель профкома Одесского порта Юрий Викторович Погорелов.
Было сказано, что Одесский порт работает в соответствии с программой развития украинских портов, разработанной Министерством транспорта. В ней обозначены приоритетные грузопотоки, оценены возможности портов, а также введено положение о необходимости согласовывать с местными областными госадминистрациями те производственные реформы, которые намечаются в их хоздеятельности. Это касается, например, строительства жилых домов для портовиков. Не без гордости было сказано, что они уже получают 50 квартир. С губернатором Одесской области ведутся переговоры об отведении земли под строительство еще пяти новых домов. Под один площадь уже выделена.
В ближайшие планы порта входит создание еще одного перегрузочного комплекса - №12 (недавно запущенный в работу комплекс №11 продолжает действовать). Ожидается закладка еще одного - "1Z", у которого видоизменят конфигурацию, а также углубят возле него дно до 12 м, что даст возможность обрабатывать здесь большие суда типа Panamax. 3 млн.гривень выделяется на оснащение причалов новой перегрузочной техникой.
Особо был выделен вопрос отношений со стивидорными компаниями, прежде известными под названием ПСД - предприятия по совместной деятельности. Некоторые компании уже перезаключили договоры и теперь работают по схеме в новой редакции. В частности, были названы "Бруклин-Киев" и "Айронимпекс-Украина". С остальными компаниями ведутся переговоры. Между тем Генеральная прокуратура выступила в качестве истца и подала в интересах Минтранса исковые заявления о признании прежних договоров с ПСД недействительными. 21 августа Хозяйственный суд Одесской области подтвердил этот факт своим решением. Урегулирование отношений и переход на новые договорные условия должны завершиться до нового года.
