Екіпаж ДАІ, з яким я вирушив у рейд по Одесі, прибув до місця зіткнення двох автомобілів на площу 10 Квітня.
Місто для інспекторів поділено на ділянки помірної інтенсивності руху і місця високої концентрації ДТП. До останніх, як правило, належать усі основні магістралі й жваві перехрестя Фонтанської, Миколаївської, Люстдорфської доріг, центральних вулиць житломасивів Таїрова, Котовського і Черьомушок. Та й проспекту Шевченка, по якому пролягав маршрут, властивий високий потенціал аварійності.
Красномовна статистика за дві декади лютого, з якою мене ознайомила начальник центру громадських зв’язків міського управління ДАІ Алла Марченко. У 29 дорожніх пригодах потерпіли 29 пішоходів. Причому в 12 випадках зі своєї вини. Крім того, двоє загинули, але вже з вини водіїв. Типове порушення – недотримання дистанції та швидкісного режиму. Особливо це небезпечно на «зебрі», де пішохід очікує, що його пропустять. Але не всі водії дотримуються правил.
У випадку на площі 10 Квітня водій сірого «опеля» не звільнив дорогу мікроавтобусу, що здавав заднім ходом зі стоянки, і той бампером залишив вм’ятину на правому задньому крилі іномарки. Як пояснили потім інспектори, якщо водій не може акуратно виїхати на проїзну частину, він має право звернутися до стороннього громадянина. Але «лицар керма» не міг про це просити даму приємної зовнішності, що сиділа поруч із ним у кабіні мікроавтобуса. От і зіштовхнулися машини. З іншого боку, і водій «опеля» був неуважний.
Поки інспектори оформляли ДТП, шукали понятих, у мене був час поспостерігати за пішоходами. Далеко не всі крокували по «зебрі». Пенсіонер перетнув вулицю метрів за 20 до цієї безпечної смуги. Услід ринулася бабуся з візком. Хилитаючись, через площу пройшов громадянин у кепці, погрозив кулаком услід машині, що його об’їхала. Бабусі з малям і так звільняли дорогу, але навіщо ж порушувати і подавати дурний приклад онукові? Двоє хлопців перебігли перед автобусом, змусивши водія різко натиснути на гальма… Цим пощастило. А іншим?..
– Учора 22річна дівчина переходила трасу в неналежному місці, втрапила під автомобіль. Від удару її підкинуло вгору, і вона впала на капот машини, що їхала в зустрічному напрямку, – говорить А. Марченко. – Залишилася жива, але скільки часу доведеться лікувати зазнані травми!
За порушення правил дорожнього руху на пішохода складається протокол, що зобов’язує сплатити штраф від 50 до 85 гривень. Але співробітники ДАІ знають чимало випадків, коли транспортні пригоди ставалися з вини пішохода, а порушник намагався втекти. Навіть впіймавши такого спринтера, практично нічого не можна довести. Тому корисно мати у своєму авто відеореєстратор, який фіксує, що відбувається. Матеріали зйомки можуть бути прийняті в суді.
…Ми далі рухалися у скупченні машин по проспекту. Була ранкова година пік.
