У середині січня у Верховній Раді були зареєстровані відразу два законопроекти, що стосуються перспектив розвитку нашого міста: «Про економічний експеримент на території міста Одеси» (автори Сергій Ківалов, Антон Кіссе, Едуард Матвійчук) і «Про вільну економічну зону «Порто-Франко» (Микола Скорик, Вадим Рабинович, Олександр Пресман).
В умовах жорсткої фінансово-економічної кризи депутати-одесити і Вадим Рабинович, що примкнув до них, побачили єдину можливість для залучення до регіону значних інвесторів під реалізацію масштабних проектів. Ідеться про створення особливого податкового клімату, яким і є ВЕЗ.
Перший законопроект пропонує на п’ять років звільнити від сплати податків і зборів усіх учасників економічного експерименту, спрямованого на розв’язання найактуальніших проблем Одеси. А це, зокрема, передбачає створення нових робочих місць за допомогою організації сучасних виробництв.
Що стосується другого законопроекту, то він має на увазі складніші умови роботи. Так, інвестиційні проекти, які реалізуватимуться у ВЕЗ «Порто-Франко», спочатку затверджуються обласною радою. Далі суб’єкти господарювання, що втілюють їх у життя, на три роки звільняються від сплати податку на прибуток і плати за землю. А з четвертого по шостий рік роботи сплачують тільки половину встановленої ставки податку на прибуток.
У прес-центрі «Одеса-медіа» відбулося обговорення перспектив, що відкриваються перед містом у разі ухвалення запропонованих законодавчих ініціатив. Перед журналістами виступив керівник громадської групи «Європейська Одеса», юрист Олексій Цвєтков.
Він розповів про те, що розробниками і того, й іншого документа враховувався позитивний досвід литовської Клайпеди, де з 1996 року є вільна економічна зона. Для одержання права роботи в ній необхідні інвестиції в економіку Литви в розмірі не менше мільйона євро. При цьому підприємство – інвестор протягом перших шести років роботи звільняється від сплати податку на прибуток. Потім, протягом наступних десяти років, податок на прибуток нараховується за ставкою, удвічі меншою, ніж для інших підприємств.
Як бачимо, вигідні умови інвесторам у Литві пропонують на набагато триваліший термін, ніж передбачено згаданими вище нашими законопроектами.
ВЕЗ у Клайпеді технологічно оснащена за всіма європейськими стандартами. Вона була нагороджена в номінації «Європейська бізнес-премія-2012». Загальні інвестиції за час існування ВЕЗ склали 459 мільйонів євро. Головними інвесторами виступають компанії з Англії, Ірландії, Таїланду, Фінляндії, Данії, Японії, Норвегії, Швейцарії, Білорусі, України й Литви.
Основні напрями діяльності – виробництво й експорт біодизелю, пластмаси, пластикових напівфабрикатів, виробів із металу, надання послуг щодо перевезення та зберігання вантажів, переробки риби. На території ВЕЗ у Клайпеді завершено будівництво комбінованої тепло- і електростанції, починається виробництво електричної й теплової енергії. Будується рибопереробний завод.
До всього сказаного Олексієм Цвєтковим варто додати, що ВЕЗ у Клайпеді була організована за серйозної участі Європейського Союзу, зацікавленого в перетворенні єдиного незамерзаючого порту на Балтиці на потужний транспортно-логістичний центр. Туди йшли великі інвестиційні потоки. Та й відбувалося це в досить стабільних умовах кінця 90-х років.
Сьогодні всі інвестори, особливо ті, що розраховують на втілення в життя довгострокових проектів, ще ретельніше оцінюють усі можливі ризики. Мабуть, їм потрібно бути дуже сміливими, навіть трішки відчайдушними людьми, щоб, бодай і на умовах пільгового оподатковування, прийти працювати до ВЕЗ у нас в Одесі.
Що стосується Клайпеди, то це місто вже не раз було пов’язане з Південною Пальмірою. Зокрема, успішно вписався у транспортний простір Європи контейнерний поїзд «Вікінг», який від початку доставляв вантажі з Балтики до Іллічівська, на Чорне море. Це спільний проект залізниць Литви, України й Білорусі, стивідорних компаній і портів Клайпеди, Іллічівська й Одеси. У 2009 році комісія Європейської Ради з транспорту визнала поїзд «Вікінг» найкращим європейським проектом. Пізніше в ньому стали брати участь Болгарія й Молдова. У 2015 році «Вікінг» може набути подальшого розвитку у зв’язку з приєднанням Грузії.
Крім того, перед підготовкою до «Євробаскету-2015» за основу будівництва нового стадіону в Одесі передбачалося взяти клайпедську «Швітуріо-арену», споруджену там до попереднього чемпіонату 2011 року. На жаль, тепер про цей наш проект нагадує лише поле з палями. А шкода.
Поки що у громадських працівників, що вирішили просувати ідею створення ВЕЗ в Одесі, немає впевненості в тому, що Верховна Рада підтримає дану ініціативу та взагалі розглядатиме її в сесійній залі. Тому з 10 по 20 лютого вони хочуть зібрати підписи одеситів, які вважають за доцільне прийняття законопроектів наших земляків. В Одесі для цього працюватимуть три намети: на Соборній і на площі Конституції, а також на перетині вулиці Генерала Бочарова та проспекту Добровольского.
Олексій Цвєтков сподівається на масову підтримку ідеї створення ВЕЗ із боку городян і припускає, що цю обставину доведеться взяти до уваги депутатам Верховної Ради.
