В Одеській області сконцентровано приблизно третину верстатобудівного потенціалу держави. За оцінками Головного управління економіки облдержадміністрації, результативність підприємств, які його утворюють, за 2003 рік виявилася вищою, ніж у 2002 році, у 1,5 рази.
Але ці показники, на жаль, не знімають проблем, низка яких має стаж з 2001 року. Тоді облдержадміністрація підготувала проект Закону «Про економічний експеримент щодо стабілізації роботи підприємств верстатобудівної промисловості Одеської області». Але тепер змінилося формування цінової і податкової політики. Наприклад, напередодні затвердження Податкового кодексу, дія якого стосується і проблематики виробничих відносин, що існують у важкій промисловості, багато позицій проекту втратили свою актуальність.
І все ж таки голова Одеської облдержадміністрації Сергій Гриневецький вважає, що робота галузі має потребу в нормативному підкріпленні. Про це він сказав при розгляді пункту 11 обласної програми «Регіональна ініціатива», присвяченому вивченню згаданого проекту.
Аналіз попиту на верстати на внутрішньому ринку показав, що в них є велика потреба. Саме верстатобудівна галузь є найперспективнішою для залучення інвестицій. Тому проект Закону враховував необхідність фінансування галузі з боку держави. Але оскільки ми виходимо з продукцією на європейський ринок, її виробництво слід розвивати відповідно до світового досвіду. Голова правління АТ «Мікрон» Владислав Вайсман висловив думку, що верстатобудування не потрібно дотувати, що власне і спостерігається в цивілізованих країнах.
Гадається, уряд при дефіциті держбюджету зможе охоче підтримати цю пропозицію. Якщо державний протекціонізм і потрібний, то тільки у визначених пропорціях. Зі свого боку акціонери зможуть зберегти таку важливу для них фінансову незалежність.
Останнє дозволяє говорити про створення недержавних об'єднань виробників, які поки називаються кластерами. У межах їхньої діяльності підприємці можуть вирішувати питання забезпечення сировиною своїх заводів, підготовки фахівців, створення наукової бази, форм просування товару на ринок. Виробництво наших верстатів орієнтоване суто на експорт. На жаль, якщо в Німеччину замовнику з нашого регіону вивозиться 17% продукції, у США – 16%, досить багато клієнтури в Росії і Казахстані, то на український ринок надходить не більш 0,2% верстатів, виготовлених з вітчизняного металу на вітчизняних же заводах. Як наслідок, необхідність наших підприємств у верстатах задоволена лише частково, що свідчить про неможливість оплати або замовлень, оскільки в них є недосить належних обігових коштів і кредитних ресурсів. Виходить, і добрий верстат, та дорогий.
У свою чергу, виробники верстатів не можуть розцінювати цей факт як заклик до скорочення виробництва. Тим більше, що верстат при всій його економічній вигідності одночасно є й об'єктом підвищеного зносу, а потреба у верстатах не знижується. Тому збільшення кількості їхнього випуску – актуальна необхідність.
Існують у галузі і проблеми старіння висококваліфікованих кадрів, відсутності солідних інвестиційних капіталовкладень. Наука ще не об'єдналася з виробництвом настільки, щоб конкретно працювати на взаємну користь. Заважає недостатність обігових коштів. Позначається незнання нашими менеджерами банківських технологій, що знижує ефективність кредитування. Останнім часом від фахівців верстатобудування звучать критичні відгуки з приводу якості металу, що постачається для виробництва машин.
Як сказав начальник Головного управління економіки облдержадміністрації Олександр Гордієнко, на фінансовий стан більшості підприємств галузі впливає й обтяженість їх земельними ділянками, що не використовуються у виробничому процесі, не зайнятими під виробництво приміщеннями, зношеними на 70 – 80 % основними фондами.
- При такому стані речей ми без економічних диверсій самі приведемо свої підприємства до розвалу і збитковості, - невесело пожартував голова правління АТ «Пресмаш» Леонід Вихватін. Він же підкреслив важливість врегулювання цінової політики.
Усе це говорить про те, що експеримент, закладений у згаданому проекті Закону, сьогодні втратив свою актуальність. Просування початкової його версії недоцільне. Однак форум зійшовся на висновку, що немає підстав відмовлятися від правової бази у верстатобудуванні. Вона повинна набути нових рис, які більше відповідатимуть умовам нинішнього ринкового дня.
