Як повідомив міністр транспорту і зв'язку Євген Червоненко, перше півріччя 2005 року «Укрзалізниця» завершила з чистим прибутком 648 млн гривень. Цей найвищий показник за останні кілька років дає підстави припустити, що річний фінансовий план для неї, затверджений урядом України в квітні, може бути виконаний.
Завдання, поставлені Міністерством транспорту і зв'язку України перед залізничною галуззю, випливають з програми Кабінету Міністрів України «Назустріч людям». Одеська залізниця вкладає кошти у забезпечення життєздатності найважливіших вузлів, провадиться модернізація колії, електрифікація нових ділянок руху і встановлюється сучасна автоматика і телемеханіка.
Для спрощення транспортування вантажів на станціях перевалювання впроваджено режим пропуску за принципом «єдиного вікна». Зокрема, для такого стратегічного продукту, як зерно, транспортування якого під час збирання врожаю, особливо актуальне.
Як говорить начальник відділу організації комерційної роботи та умов перевезення Людмила Белова, зараз керівним документом у цій сфері є розпорядження Кабінету Міністрів №295 від 29 липня 2005 року «Про заходи для стабілізації цін на ринку зерна і забезпечення його беззбиткового виробництва».
На станціях Одеської залізниці зелене світло запалено для підприємств ДАК «Хліб України» і Держкомрезерву. Відправлення зерна поєднується з великою кількістю супровідних документів. У зв'язку з цим визначено списки всіх підприємств, що входять до складу цих двох компаній. Призначено станції, на яких зосереджено їхні підрозділи. Виділено приміщення, де розташовані єдині офіси, що здійснюють контроль. Затверджено графіки перевалювання зерна з врахуванням можливостей відправників вантажу і елеваторів, які приймають зерно. Ці вимоги стосуються більш як 20 станцій.
Крім того, на них створено цілодобові «гарячі» телефонні лінії для консультативної допомоги відправникам з питань планування, порядку оформлення документів, умов перевезень, тарифних установок. Управлінням залізниці вивішено інформаційні аркуші для клієнтів.
Для підприємств Держкомрезерву і ДАК «Хліб України» уряд надав додаткові пільги. Згідно з розпорядженням КМУ №295 під час перевезення зерна на експорт для них установлено знижений коефіцієнт до збирання тарифів. Він становить 2,216 для зерна 2-го класу, у той час як колись він був 2,615. Ця знижка впроваджена до 31 грудня 2005 року. З них також знято додаткові збори при відправленні. У випадку, якщо застосовуються вільні (тобто договірні) тарифи, знижка складає 25%. У цілому даний комплекс заходів може бути стимулом для залучення додаткових перевезень, зокрема – на експорт.
