Будь-який обиватель скаже вам, що він дуже незадоволений поведінкою власників автотранспорту на одеських дорогах. І для цього є чимало приводів. Щоденні зведення Державної автоінспекції рясніють повідомленнями про дорожньо-транспортні пригоди, у яких гинуть ні в чому не винні пішоходи. Часто це найбільш незахищені наші громадяни – діти і люди похилого віку, при цьому винуватці цих трагедій і драм намагаються зникнути з місця пригоди, залишивши потерпілих без першої допомоги.
А як цю ситуацію оцінюють самі працівники служби, покликаної забезпечувати безпеку руху на дорогах?
Як повідомив на черговій прес-конференції заступник начальника обласного управління Державтоінспекції Валерій Колодуб, з початку року на дорогах Одещини зафіксовано 188 ДТП. За його словами, це майже на чверть менше, ніж за аналогічний період минулого року. При цьому загинули 14, одержали різні травми ще 233 чоловік, що також менше за торішні показники – на 40 і 30 відсотків відповідно. І, як правило, основними причинами ДТП залишаються порушення швидкісного режиму, правил обгону та проїзду перехресть.
– Чи вдається даішникам розшукувати водіїв, які втекли з місця ДТП? – запитували журналісти.
– З початку поточного року 19 учасників ДТП залишили місце інциденту, де 5 чоловік загинули і 17 одержали травми різної тяжкості, – констатував Валерій Колодуб. – Проте ховатися їм довго не вдалося, на сьогоднішній день 14 втікачів уже знайдено. У той же час хотів би відзначити, що у багатьох випадках винуватцями ДТП були пішоходи і якби водії не зникли з місця пригоди, відповідальності за виникнення аварійної ситуації вони б не несли...
Порушив перший заступник начальника управління ДАІ і таку тему, як штрафні санкції, зокрема, за порушення Правил дорожнього руху. Якщо, наприклад, у 2009 році рівень оплати штрафів за такі порушення склав 73 відсотки, то у поточному – лише 39 відсотків. При цьому порушники всіляко ухиляються від сплати штрафів, використовуючи різні способи, навіть надаючи ДАІ підроблені рішення судів. Таким чином, до бюджету надійшло замість 7 – менше 2,5 мільйона гривень.
Трапляються у повсякденній роботі інспекторів ДАІ й інші, не менш детективні історії. Насамперед, це пов'язано з викраденням власниками своїх автомобілів з метою одержання страховки...
За словами Валерія Колодуба, у 2009 році було зафіксовано три випадки, коли господарі застрахованих іномарок заявляли про викрадення своїх авто, одержували страхові виплати, а потім продавали свої машини за півціни. Уже у цьому році зафіксовано кілька таких підозрілих випадків. Але часто автомобілі справді викрадають. Тільки з початку поточного року із заявами про викрадення автомобілів звернулися 27 чоловік, 21 такий злочин уже розкрито працівниками міліції. Притому найчастіше в Одеській області викрадають «вази», а серед іномарок – «лексуси» і «тойоти».
Щодо проблеми затримок із проходженням технічного огляду автотранспорту, Валерій Колодуб, зокрема, сказав:
– Багато в чому це пояснюється тим, що в Одеській області досі немає достатньої кількості спеціалізованих станцій для проведення техогляду. Усього в регіоні діє 31 така станція і 15 з них розташовані в обласному центрі. А у 15 сільських районах їх взагалі немає. Проте у разі, якщо водія без талона про проходження ТЕ зупинять на дорозі, йому однаково доведеться сплатити штраф – відповідно до чинного законодавства...
Говорячи про причини виникнення ДТП, зокрема, в обласному центрі, Валерій Колодуб назвав одну з головних – погане дорожнє покриття міських магістралей. У цілому ж по області виявлено 902 ділянки доріг із значними пошкодженнями покриття. За результатами перевірок, проведених співробітниками ДАІ, уже складено 186 адміністративних протоколів щодо посадових осіб, які відповідають за стан доріг, а у двох випадках матеріали передані до прокуратури.
