Заступник голови обласної державної адміністрації Олексій Єремиця відвідав Державне підприємство «Одеський морський торговельний порт».
У плині візиту він ознайомився зі станом будівництва контейнерного терміналу на Карантинному молі.
За словами заступника голови ОДА, об’єкт вкрай важливий для економіки не тільки Одеської області, але і всієї країни.
– Будівництво контейнерного терміналу перебуває на завершальній стадії. Введення в експлуатацію заплановано на наступний рік. Це забезпечить три тисячі нових робочих місць, а також солідні надходження до бюджету. Зі спорудженням пов’язані надходження близько 4,9 мільярда гривень інвестицій. Це дозволить збільшити вантажообіг порту на 600 тисяч контейнерів на рік, – підкреслив Олексій Єремиця.
Половину коштів, необхідних для створення причальної лінії загальною довжиною 650 метрів, 900 метрів хвилелому та поглиблення дна до 16 метрів, вкладає порт. Інвестори в особі німецької компанії «ГПК Україна» беруть на себе будівництво 920 метрів північної та південної берегозміцнювальних ліній, що з’єднують нові причали з береговою частиною порту. Вони ж забезпечують технічне насичення майбутнього виробничого комплексу.
Перша паля в основу терміналу забита 10 квітня 2010 року. Відтоді намито близько двадцяти гектарів території. Закладено фундамент і готується майданчик для складування та зберігання контейнерів. Змонтовано основну частину майбутніх навантажувачів, завезено робочі елементи для монтажу інших видів обладнання з обслуговування вантажоперевалювання.
– Здійснення проекту вирішує проблему заходу до порту великотоннажних океанських суден-контейнеровозів нового покоління, – говорить заступник голови Одеської обласної державної адміністрації. – Крім того, ведення в дію терміналу дасть поштовх розвиткові інших галузей. Вже вкладено два мільярди гривень. Залишається здійснити поставку ще кількох підйомних кранів, змонтувати апаратуру управління, провести пуско-налагоджувальні роботи і підвести лінії енергопостачання. Є всі підстави вважати, що завдяки пуску нового контейнерного терміналу на Карантинному молі конкурентоспроможність Одеського порту зросте до рівня провідних подібних підприємств Європи.
