Увага: залізничний переїзд!
Із позиції інспекції ДАІ, залізничні переїзди – це об'єкти підвищеної небезпеки. Добре б було, аби таку саму точку зору взяли собі всі водії та пішоходи. І як їм радять, були при перетинанні залізничного полотна гранично уважними, звертали увагу на світлову та звукову сигналізації, керувалися вимогами дорожніх знаків і розмітки.
В архіві катастроф є матеріали про зіткнення електропоїзда та рейсового автобуса в Білгород-Дністровському районі 18 липня 1992 року. Тоді загинуло 18 осіб і 37 зазнали тілесних ушкоджень.
16 травня 2004 року в Ізмаїльському районі було зіткнення вантажного поїзда та рейсового автобуса, який їхав маршрутом Болград – Ізмаїл. Загинуло 15 осіб і 26 зазнали тілесних ушкоджень. Пізніше в лікарні померли ще двоє пасажирів.
2 липня 2005 року в Саратському районі зіштовхнулися вантажний поїзд і рейсовий автобус, який їхав маршрутом Тарутине – Одеса. Загинуло 14 осіб і 8 зазнали тілесних ушкоджень.
Найбільшу кількість ДТП на переїздах було зафіксовано 2004 року: в 9 аваріях загинули 24 особи і 37 зазнали тілесних ушкоджень.
За минулий рік на території Одеської області сталося три ДТП на залізничних переїздах. Цього року – теж три. Обійшлося без потерпілих. Але тривога залишається!
Управління ДАІ в Одеській області
До вагона причепилися й безкоштовно прокотилися
Бажання екстриму на залізниці могло коштувати двом неповнолітнім одеситкам життя.
Працівники лінійного відділу на ст. Одеса-Головна УМВС України на Одеській залізниці на станції Одеса-Застава-1 викрили двох 16-річних дівчат, які вирішили проїхатися електропоїздом до Роздільної, стоячи на підніжці останнього вагона.
На пероні станції Одеса-Поїзна працівники кримінальної міліції у справах дітей помітили, як при відправленні електропоїзда «Одеса – Роздільна» в останній момент двоє дівчат застрибнули на підніжку вагона і, тримаючись за поручні, рушили до наступної станції. Там аматорок екстремальних розваг уже чекали працівники транспортної міліції.
Порушницями виявилися учениці 10-го класу однієї з одеських шкіл. Дівчата пояснили, що про таку розвагу прочитали в інтернеті. І в пошуках гострих відчуттів вирішили спробувати.
– За даним фактом стосовно неповнолітніх складено адміністративні протоколи за статтею про самовільний проїзд у вантажних поїздах, посадку та висадку на ходу поїзда, проїзд на підніжках і дахах вагонів, самовільну без потреби зупинку поїзда, що тягне за собою накладання штрафу від семи до п'ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, – повідомив начальник лінійного відділу на ст. Одеса-Головна підполковник міліції Олег Донченко.
Дісталося й батькам. Вони заплатили не тільки штраф за своїх непутящих дочок, але й ще три неоподатковувані мінімуми, передбачені статтею адміністративного кодексу за ухиляння від виконання обов'язків щодо забезпечення необхідних умов життя, навчання та виховання неповнолітніх дітей. Одне слово, глядіти треба було дівчаток.
Волоцюжка
Самостійний вояж малолітнього мандрівника припинили транспортні міліціонери.
На вокзалі Одеса-Головна працівники міліції на Одеській залізниці викрили 12-річного жителя Роздільної. Він збирався без відома батьків їхати в гості до своєї бабусі в Сімферополь.
Хлопчик привернув до себе увагу працівників патрульної служби та кримінальної міліції у справах дітей, коли метушився біля кас продажу квитків на приміські електропоїзди. Він був без супроводу дорослих. У черговій частині підліток розповів, що він навчається в роздільнянській школі. Під час літніх канікул відвідує табір для дітей. Вранці під приводом того, що йде до школи, пішов на залізничний вокзал, сів на поїзд сполученням Кишинів – Одеса і прибув на кінцеву станцію. У касах продажу вокзалу ст. Одеса-Головна він довідався про вартість квитка до Сімферополя. Виявилося – задорого. Щоб повернутися додому, він пішов купувати квиток на Роздільну, але був затриманий працівниками міліції.
Волоцюжка пояснив, що щоліта з батьками їздить у гості до бабусі в Сімферополь. Але цього року поїздка не планувалася. Тому він вирішив самостійно здійснити подорож у Крим і поїхав довідатися про ціну квитка.
Після виховної бесіди він пообіцяв більше не подорожувати без супроводу дорослих. Правоохоронці повернули підлітка батькам.
УМВС України на Одеській залізниці
Вас не відсканували?
За 5 місяців і 23 дні 2014 року на Одещині зафіксовано 414 фактів незаконного заволодіння транспортними засобами. Незнайденими залишаються 211 одиниць.
У районах області найчастіше увага злочинців приділяється автомобілям вітчизняного виробництва і мототранспорту (мотоцикли, мопеди). Характерно, що крадіжки здійснюються в нічний час, і нерідко безпосередньо з домоволодінь громадян.
Викрадення дорогих машин престижного класу найчастіше бувають в Одесі. При цьому незалежно від часу доби.
З метою запобігання таким злочинам ДАІ радить:
1. По можливості залишати транспортні засоби на охоронюваних автостоянках.
2. Встановлювати на автомобілі додаткові противикрадальні засоби. Наявність заводської сигналізації в новому авто не бентежить викрадачів: вони, як правило, пораються з нею найпростіше.
3. У разі виявлення збоїв у роботі сигналізації не полишати авто без нагляду й терміново звернутися до майстрів: причиною збою може бути те, що машину вже відскановано. Ніколи не показуйте будь-кому місця вмикання саморобних пристроїв проти викрадення та «секретів».
Управління ДАІ в Одеській області
