Підтвердженням цих слів стала активна участь військовослужбовців національних Збройних сил у ліквідації наслідків снігових опадів на півдні країни.
Вони працювали на найскладніших і найвідповідальніших ділянках доріг державного й обласного значення. Для безперебійної роботи було створено необхідні запаси пально-мастильних матеріалів, організовано пункти харчування й обігрівання особового складу.
Першими на боротьбу із зимовою стихією вирушили військові інженери на гусеничному шляхопрокладачі БАТ-2. Група, яку очолював командир батальйону майор Олексій Олійник, провела розчищення дороги вздовж Дністровського лиману до села Старокозаче. Військові понтонери здійснили евакуацію автомобілів із снігових пасток. У Болградському районі підлеглі підполковника Олександра Кілафли за допомогою ПЗМ-2 та двох вантажівок розчистили близько 130 кілометрів доріг, зокрема й понад 10 кілометрів автошляху Одеса – Рені, під’їзні шляхи до соціально важливих об’єктів району – хлібозаводу, залізничної станції.
В Одесі особовий склад авіаційної комендатури аеродрому «Шкільний» звільнив від заметів прибудинкову територію прилеглого мікрорайону та основні дороги навколо місця дислокації частини. Продовженням добрих справ стала допомога населенню, подана представниками однієї із зенітно-ракетних частин. З застосуванням полкової землерийної машини ПЗМ-2 вони розчистили від снігу частину об’їзної дороги, під’їзні шляхи та внутрішні дороги селища Хлібодарське, витягнули із снігових заметів чотири цивільні машини. Водночас у районі населених пунктів Кошари і Усатове працювала важка техніка Центру оперативного і бойового забезпечення ВМС Збройних сил України. За словами начальника управління оперативного та бойового забезпечення – заступника начальника штабу ВМС Збройних сил України капітана першого рангу Андрія Коваля, із застосуванням інженерної техніки ПЗМ-2 та БАТ-2 на ділянці траси Одеса – Миколаїв було розчищено дорожню смугу довжиною понад 70 км, що дозволило вивільнити із снігового полону 13 вантажних і легкових автомобілів, а також автобус із пасажирами. А в районі селища Дачне важка техніка підрозділу морської піхоти прийшла на допомогу 4 автомобілям, які потрапили у снігову пастку. Вагітну жінку було доставлено до пологового будинку, а онкохвору, яка потребує термінового лікування в Києві, – до залізничного вокзалу.
– Під час розчищення доріг до навколишніх сіл, що знаходяться обабіч траси Одеса – Миколаїв, люди зустрічали наших військовослужбовців як героїв-визволителів, адже під час снігового полону мешканці цих населених пунктів протягом кількох діб залишалися в ізоляції, – зазначив офіцер.
Сергій ДАНИЛЕНКО; Володимир ВІВАТ
***
«Одеські вісті» повідомляли читачам про ситуацію, яка склалася в області після рясних снігопадів. Сьогодні наші кореспонденти розповідають про те, як ліквідуються наслідки стихії на місцях.
Білгород-Дністровський район
Білгород-Дністровський вистояв у січневу стихію без перебоїв подавання води, електроенергії та централізованого тепла до житлових будинків і на об'єкти соціальної сфери. Основні вулиці й транспортні магістралі міста вчасно очищено від снігу. На посипання вулиць і тротуарів витрачено 150 тонн піску і 40 тонн солі.
Виконком Білгород-Дністровської міськради звернувся до представників ОСББ, міських підприємств, установ і організацій, а також до приватних домовласників із вимогою прибрати сніг на закріплених за ними та прилеглих територіях. У разі невиконання «Кодексу чистоти міста Білгорода-Дністровського» передбачено серйозні штрафні санкції за неприбраний сніг.
До 20 січня, після розчищення дороги «в один слід», відновлено раніше заблокований сніговими завалами рух автомобілів по трасі Білгород-Дністровський – Монаші. Автомобільну трасу Одеса – Рені повністю відкрито для руху легкових автомобілів. Деякі великовантажні хури залишалися заблокованими у снігу, товщина якого в окремих місцях сягнула чотирьох метрів.
Саратський район
У Саратському районі у стислий термін вдалося розчистити практично всі дороги обласного та внутрішньорайонного напрямку.
Єдина проблема виникла з дорогою на Старосілля – через складнощі рельєфу та величезні замети. Така ситуація при снігопадах тут спостерігається рік у рік.
Як повідомив голова Саратської РДА Михайло Лев, дане село забезпечене електрикою й водопостачанням. Однак є проблема із запасами хліба. Якщо найближчим часом не вдасться розчистити дорогу звичайним шляхом з боку села Міняйлівка, то доведеться прокладати шлях із боку Тарутинського полігону.
У селищі Сарата обладнано кілька пунктів обігрівання. Аналогічні пункти працюють на території району вздовж траси Одеса – Рені в амбулаторіях Миколаївки-Новоросійської та села Зоря.
Арцизький район
Усі сили райцентру, приватних підприємств, фермерських господарств були кинуті на боротьбу з наслідками снігової стихії. На місцях роботу координують сільські ради, у цілому по району – штаб на чолі з головою райдержадміністрації Сергієм Парпуланським. 15 тисяч гривень виділено з резервного фонду на придбання палива. На сьогодні вдалося пробитися до переважної більшості сіл. Уже завезено хліб до найвіддаленішого з них – Острівного. Продовжилося розчищення доріг до Нової Іванівки, Новоселівки, Рощі. Поки що вивільнені дороги – в одну смугу, з кишенями. Екстрене їх використання цілком забезпечено. Просуваються по них і легкові автомобілі. У самому райцентрі перешкод для транспортного руху немає. Траса до Татарбунарів також вільна. Інтенсивні роботи щодо остаточного очищення доріг від снігу в районі тривають – і ведуться з раннього ранку до пізнього вечора.
Ренійський та Болградський райони
ТОВ «Євродор», яке виграло підряд на обслуговування доріг Ренійського району, попрацювавши в перший день заметілі 17 січня, вивело всю снігоприбиральну техніку до… Ізмаїла. У результаті жителям Ренійського району в наступні дні довелося самостійно боротися із заметами. Про це керівництво міста й району доповіло в.о. заступника голови облдержадміністрації Соломії Бобровській, яка 21 січня провела виїзну нараду в південних районах Одещини.
– Дорогу Орлівка – Нагірне – Котловина чистили місцеві фермери, – сказав голова Ренійської райдержадміністрації Сергій Білюк. – Трасу Рені – Ізмаїл на відтинку між Орлівкою та Новосільським пробивав трьома тракторами сільський голова Орлівки Михайло Куванжи. Персональне спасибі – мерові Рені Ігорю Плєхову, який, оперативно почистивши від снігу все місто, організував прокладання дороги на села Долинське та Лиманське, де живуть п'ять тисяч чоловік. Тільки 21 січня, тобто на п'ятий день негоди, до цієї роботи долучилася техніка ТОВ «Євродор». І ми ніяк не можемо вплинути на цього підрядника.
На нього скаржаться сьогодні й сільські голови Болградського району, які змушені були самотужки шукати можливості для прокладання доріг.
На нараді із С. Бобровською депутат Ренійської районної ради Сергій Арабаджи знову порушив питання про необхідність зберегти у віддалених районах дорожні служби:
– Раніше в Ренійському райавтодорі було сім одиниць техніки, яка використовувалася при снігових заметах. Після ліквідації цієї служби ТОВ «Євродор» забрало техніку, частину її було порізано на металобрухт, – сказав С. Арабаджи. – Вважаю, що ми повинні зберегти дорожні служби, зробивши їх, наприклад, комунальними.
Цієї ж точки зору дотримується й депутат Одеської обласної ради Юрій Дімчогло, який у період стихії подав допомогу Ренійській службі порятунку, «взувши» КрАЗ у нову гуму. За допомогою цього всюдихода вдалося евакуювати із села Долинського породіллю, витягнути із заметів болгарську хуру й запобігти цілій низці інших надзвичайних пригод.
Керівництво Ренійського району просить губернатора провести «розбір польотів» і вжити всіх заходів, щоб надалі населені пункти не залишалися у сніговій блокаді по чотири-п'ять діб.
Добірку підготували: Антоніна БОНДАРЕВА, Таїсія КОЧЕТОВА, Тетяна ГУРІЧЕВА
