Відбувся п’ятий пленум профспілки робітників морського транспорту України (ПРМТУ). Як повідомив голова центральної ради ПРМТУ Михайло Киреєв, до складу профспілки вливаються нові первинні організації.

Протягом минулого року їх було чотири, з початку нинішнього – уже дві. ПРМТУ наполегливо працює над створенням нових робочих місць. З вересня минулого року профспілка веде переговори з Асоціацією норвезьких судновласників та трьома профспілками моряків, офіцерів і морських інженерів про можливості працевлаштування українських моряків на норвезькі судна. На запрошення Асоціації судновласників та морських профспілок Норвегії, делегація ПРМТУ в лютому цього року відвідала їх штаб-квартиру в Осло. Цій поїздці передувала копітка робота, результатом чого став колективний договір для українських моряків із кращими, ніж по базовому договорі, умовами соціального захисту та оплати праці, а також модельний договір для норвезьких судновласників, які працюють під прапором інших країн. Обидва договори набрали чинності 1 травня 2004 року. Під час перебування в Осло стало відомо, що норвезька морська адміністрація дала вказівку консульському відділу посольства Норвегії про відновлення процедури оформлення документів та видачі підтвердження до дипломів українських моряків, які займають офіцерські посади, і поінформувала про це МЗС України.

Голова ПРМТУ зазначив, що профспілка посилила роботу з громадського контролю за дотриманням трудового законодавства, охорони праці, та здоров’я на підприємствах. І цьому значною мірою сприяє соціальне партнерство, принципи якого лежать в основі галузевої угоди.

На відміну від попередньої діюча галузева угода, укладена між Міністерством транспорту та профспілкою працівників морського транспорту України, розрахована на три роки. До неї неодноразово вносились доповнення з урахуванням змін у законодавстві та умов господарювання. Підсумком виконання положень галузевої угоди стало збільшення кількості робочих місць, а також зростання середньої заробітної плати. У перспективі головним напрямком роботи з господарниками має стати поліпшення фінансового стану підприємств та підвищення рівня трудових і соціальних гарантій для їх працівників.

Пленум також прийняв звернення до учасників громадських слухань, пов’язаних із реалізацією проекту глибоководного суднового ходу Дунай – Чорне море, в якому висловився на підтримку його будівництва.