В Одесі відбулися звітно-виборні збори Асоціації судновласників України (АСУ). З одного боку, представники наших основних судноплавних компаній відзначили зростання обсягів перевезень. Було відзначено і наявність проектів щодо введення в експлуатацію нових суден. З другого – частка суден під українським прапором, які беруть участь у зовнішньоторговельних перевезеннях, скоротилася до 5%. Ситуація була охарактеризована як критична.
Як наслідок, країна щорічно втрачає десятки мільйонів доларів, які не надходять до державного бюджету, а також не може забезпечити зайнятість сотням своїх фахівців. Причину цього судновласники вбачають у тій політиці розвитку морської галузі, яку провадить Міністерство транспорту і зв'язку України, де часто не зважають на їхню думку і фінансові інтереси.
Зокрема, їхнє здивування викликає співпраця з німецькою фірмою, чиї судна займаються днопоглибленням на спорудженні каналу Дунай – Чорне море, у той час, як судна нашого спецфлоту не задіяні в цьому контракті. І гроші ідуть із країни. Крім того, перевізниками на новій залізничній переправі Крим – Кавказ обрані російські судновласники, хоча наші мають усі можливості забезпечення цієї транспортної ділянки. Обійденими почуваються й українські поромники, які забезпечують вантажний міст між портами нашої країни і Туреччиною. На засіданні прозвучала стурбованість тим, що в результаті подібних дій європейські власники потужного сучасного флоту можуть цілком відсунути вітчизняних судновласників від національної вантажної бази і транзитних вантажопотоків.
Тим часом, менеджери наших компаній не сидять склавши руки, очікуючи біля моря погоди. Було взято курс на розширення співпраці АСУ з Асоціацією власників Чорного моря (BINCA), а також іншими організаціями морської галузі, серед яких найбільшими є “Укрпорт” і “Укрсудпром”. Попереду також робота з Торговельно-промисловою палатою України, різними урядовими установами і відомствами, від яких залежить розвиток транспорту. Були порушені питання відновлення флоту.
Президентом АСУ було обрано президента СК “Укрферрі” Олександра Курлянда, віце-президентом – президента ВАТ “Українське Дунайське пароплавство” Петра Суворова.
