Минулої п'ятниці з робочою поїздкою Одесу відвідав міністр транспорту і зв'язку Микола Рудьковський. Зокрема він взяв участь у навчальних тренуваннях з пошуку і врятування людей на морі, а також ліквідації розливу нафтопродуктів у результаті зіткнення танкера і великого морозильного рибальського траулера. У навчаннях брали участь судна Одеського, Іллічівського морських торговельних портів і спеціалізоване підприємство «Марс».
Коментуючи результати навчань, Микола Рудьковський підкреслив, що учасники тренувань показали високу професійну підготовку, здатність адекватно діяти у позаштатних ситуаціях.
Міністр транспорту і зв'язку зустрічався також з працівниками Іллічівського морського торговельного порту. На цій зустрічі відбулося обговорення планів і проектів розвитку підприємства. За його словами, протягом 5 – 7 років порт може відсотків на 50 збільшити переробку вантажів, спеціалізуючись в основному на контейнерних перевезеннях.
Відбулася також зустріч міністра з міським головою Одеси Едуардом Гурвіцем, на якій йшлося про перспективи розвитку Одеського морського торговельного порту. Як підкреслив М. Рудьковський, позиція мерії полягає у тому, щоб частину території порту, яка безпосередньо виходить до відкритої акваторії Чорного моря, було звільнено від переробки вантажів і передано місту для розвитку прибережної інфраструктури.
– Це питання ми розглянемо у межах Міністерства спільно з керівництвом порту, – сказав М. Рудьковський, – і, гадаю, знайдемо прийнятне розв’язання. Тому що я також вважаю, що Одеса – це «перлина біля моря», і повинна мати можливість розвивати прибережну інфраструктуру. Тому одним з перших завдань є виведення переробки всіх сипучих вантажів з Одеського до порту Южного, який спеціалізується на таких видах робіт. Крім того, ми плануємо серйозну інвестиційну програму для южненців. Вона передбачає збільшення переробки сипучих вантажів удвічі. Тобто практично відпаде необхідність займатися цим видом робіт в Одеському та Іллічівському портах.
Щодо конкретно Одеського морського торговельного порту, то йдеться не про його закриття, а про розвиток у протилежний від рекреаційної зони бік, де для цього є всі можливості.
Під час своєї поїздки міністр транспорту і зв'язку провів прес-конференцію для представників засобів масової інформації. Відповідаючи на запитання про безпеку праці на підприємствах галузі, М. Рудьковський сказав, що Міністерство транспорту і зв'язку приділяє велику увагу цим питанням. Так, останнім часом на 40 відсотків скоротилася кількість інцидентів в авіації, на 15 відсотків – на морському транспорті.
– Нас багато критикують, – відзначив міністр, – але хочу сказати, що і на залізниці скоротилася, у порівнянні з минулим роком, кількість аварійних випадків. Так, ми мали низку резонансних випадків, але в цілому картина змінилася на краще, – підкреслив він.
І на підтвердження сказаному навів такі цифри: якщо у 2000 році зійшло з колії 946 вагонів, то у першому півріччі 2007 року – 146 вагонів.
Щодо резонансних аварій, зокрема, яка відбулася у Львівській області, М. Рудьковський сказав, що були серйозні спроби звинуватити у ній українських залізничників. Але вчені Дніпропетровського університету провели розслідування і з'ясувалося, що модернізація цистерн для перевезення фосфору була проведена з певними порушеннями, що і призвело до цієї аварії. З цими висновками погодилася і казахська сторона.
Міністр пояснює існуючий рівень аварійності на залізниці незадовільним станом рухомого складу.
– Ми сьогодні залучаємо кошти для його ремонту, – констатував М. Рудьковський. – Але буде потрібно кілька років, щоб оновити парк вагонів.
Повертаючись до перспективи розвитку Іллічівського морського торговельного порту, М. Рудьковський сказав, що порт має всі можливості для того, щоб збільшити переробку вантажів. Найближчим часом тут можуть бути споруджені ще два контейнерні термінали, які дозволять переробляти 1,5 мільйона контейнерів. Будуть реконструйовані за рахунок кредиту Європейського банку реконструкції і розвитку 7, 8 і 9 причали. Саме це дасть можливість істотно збільшити переробку навалювальних вантажів з використанням сучасної портової техніки.
Крім того, за словами міністра, розробляється програма щодо збільшення перевантажень у порту автомобільного транспорту. Відповідно до цієї програми частина постачань автомобілів з Японії та Кореї, які сьогодні йдуть на Фінляндію, буде переадресована Іллічівському порту. Таким чином, протягом двох років обсяги їхніх перевезень планується збільшити утричі.
Під час прес-конференції міністр транспорту і зв'язку відповів на багато інших запитань, які цікавили журналістів.
