Минулої суботи у прес-центрі агентства «Контекст-Причорномор’я» відбулася зустріч народних депутатів України від фракції БЮТ із представниками ЗМІ області. У ній, крім раніше оголошеного Юрія Крука, брали участь також Олег Радковський і Володимир Лемза. Усі вони від своєї фракції закріплені за певними районами області.
Звичайно, головною темою зустрічі повинна була стати дискусія про «газову війну». Але дві події, що сталися напередодні, передані по каналах «Інтер» і «Україна», випередили такі наміри, і розмова, в основному, пішла на інші, теж актуальні, теми.
У своєму досить розлогому виступі Юрій Крук поінформував журналістів про те, що з обранням спікером В.М. Литвина парламент став активніше працювати і ухвалювати вкрай необхідні документи. Головний з них – Закон «Про Державний бюджет України на 2009 рік».
Завдяки зусиллям народного депутата вдалося внести деякі виправлення до проекту названого закону. Зокрема, бюджет Одеської області було збільшено на 218 млн гривень. Зміни в бік збільшення одержали і бюджети обласного центру, Березівського, Іванівського, Комінтернівського та інших районів.
І відразу Ю. Крук зауважив, що такі зміни стали б істотнішими, якби керівники облдержадміністрації, міст і районів області активніше захищали свої позиції, домагалися внесення цілком аргументованих змін до місцевих бюджетів.
Інше важливе рішення – про будівництво і реконструкцію автомобільних доріг у країні. Воно буде мати велике значення для нашого регіону, де проходять європейські автомагістралі. Хоча і тут не обходиться без непорозумінь. Знову поза увагою опинилася траса Рені – Одеса, будівництво доріг місцевого значення.
Першими економічну кризу, що наскочила, відчули на собі всі сім портів – на Чорному морі і Дунаї. Значно скоротилося перевалювання традиційних вантажів – залізної руди, металу і хімічної продукції. Особливо постраждав Ренійський порт, позбавлений прямої залізничної вітки. Тут перейшли на чотириденний робочий тиждень, хоча докери ще працюють за традиційним графіком.
На запитання представника «Одеських вістей» про долю Українського Дунайського пароплавства, Ю.Б. Крук повідомив, що тут економічний спад почався зі звільнення начальника пароплавства П.С. Суворова. Хоча для цього не було серйозних підстав, і була дана вказівка уряду залишити його на обійманій посаді. Але змусили-таки людину написати заяву про звільнення за власним бажанням. Відтоді, зауважив народний депутат, відбулося кілька призначень керівників УДП, але обставини на краще поки що не змінюються.
Ю.Б. Крук запевнив, що присутня група народних депутатів обов’язково поінформує про це уряд, і буде домагатися ухвалення дійовіших заходів, щоб не допустити банкрутства єдиного пароплавства, що залишилося в країні.
Народний депутат О.В. Радковський детально зупинився на проблемах банківської кризи. У цій ситуації наш НБУ замість розроблення заходів з пільгового кредитування провідних бюджетоутворюючих підприємств країни просто роздав отримані транші комерційним банкам, причому без врахування їхніх можливостей і статутного капіталу. А ті, своєю чергою, використали отримані величезні суми на купівлю іноземної валюти, цим накрутили курс долара на внутрішньому ринку до 8-9 гривень.
Депутати розповіли журналістам і про те, що в країні стрімко впав не лише експорт, але й імпорт товарів. У результаті – слабке надходження до скарбниці митних зборів. А жителі області це можуть спостерігати по десятках закритих торговельних контейнерів на промтоварному ринку «7-й кілометр».
Депутати відповіли на всі запитання журналістів.
