Одеса

Заборгованість перевищила 25 млн грн

Заборгованість із заробітної плати в Одесі досягла 25 млн 462 тис. грн за станом на лютий поточного року. Про це повідомили у прес-службі Головного управління статистики в Одеській області.

Протягом лютого заборгованість із зарплати у місті зросла на 17,4% і становила 50,9% від загальної заборгованості в області. Рівень зареєстрованого безробіття по місту сягнув 0,5% населення працездатного віку. Середня заробітна плата у місті в лютому поточного року дорівнювала 1 тис. 667 грн, що на 12,1% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Навчалися фахівці

В Одеському державному аграрному університеті пройшло навчання головних зоотехніків управлінь агропромрозвитку РДА, начальників райплемвідділів і зоотехніків сільгосппідприємств області.

Учасники, згідно із затвердженою програмою, ознайомилися із досягненнями сільськогосподарської науки з питань відтворення, збереження і використання генофонду сільгосптварин, взаємодією та співпрацею з переробниками молока та м’яса, перспективою розвитку свинарства, вівчарства, молочного скотарства, передовими технологіями утримання сільгосптварин.

У навчальних заняттях взяли участь провідні науковці регіону, фахівці обласних служб та Головного управління агропромислового розвитку облдержадміністрації.

ГСХ «Дунай – Чорне море» будується

– У рамках першого етапу будівництва глибоководного суднового ходу в дельті гирла Бистрого забезпечена глибина, яка дозволяє прохід суден із осадкою 5,85 м, – сказав директор ДП "Дельта-лоцман" Олександр Голодницький на прес-конференції в Одеському порту, присвяченій введенню в експлуатацію нового лоцманського катера.

Дуже важливою частиною будівельного процесу є спорудження захисної дамби біля виходу річки в море. Її ступінь готовності становить 46% за довжиною. Силами України завершується ділянка цієї гідроспоруди у 1510 м, що починається від берега. Наприкінці березня має бути стикування його з іншим фрагментом у 400 м, який назустріч першому тягнуть по морю німецькі фахівці.

Ключовим обмеженням у будівництві залишається неможливість повністю виконати вимоги усіх міжнародних конвенцій. Друга проблема – фінансова. Держава не виділяє коштів на роботи щодо будівництва. Тому воно триває далі на гроші, які заробляє ДП "Дельта-лоцман".

Відкривається круїзний туристичний сезон

В Одесі відкрився круїзний туристичний сезон. Як повідомив начальник Одеського морського вокзалу Микола Маковецький, сезон відкрило німецьке круїзне судно «Deutschland» довжиною 175 метрів, яке цими днями пришвартувалося біля Одеського морського вокзалу.

«Ми прийняли приблизно 460 осіб з цього судна», – повідомив Микола Маковецький.

За його словами, серед туристів були не тільки німці, а й жителі інших європейських країн.

Начальник морвокзалу зазначив, що поточного року в Одесу прибуде 71 круїзне судно, на 2010 р. уже подані заявки на заходження 39 суден, на 2011-й – 15-ти.

Поточного року в Одесі знову прибуде лайнер «Aurora» (272,1 м), а найбільшим судном сезону стане «Norwegian Jade» (296 м). Цей круїзний лайнер прибуде в Україну уперше. Характерною особливістю круїзної навігації стане зростання заявок на добову стоянку лайнерів біля причалів морвокзалу. Нині подано 5 таких заявок. У 2007 – 2008 роках біля причалу Одеського морвокзалу на добу затримувалося тільки одне судно-«пасажир», а 2006 року таких заявок не було взагалі.

Судно «Deutschland» вже заходило в Одеський порт 11 жовтня 2008 року.

Робоча група на «Північному»

Останнім часом, у зв'язку із поглибленням кризових явищ, ситуація навколо ринку «Північний» набула ознак гострого соціального конфлікту. Тривале непорозуміння керівництва ринку із підприємцями з приводу стрімкого підвищення орендної плати зрештою призвело до відкритого протистояння та акцій протесту.

З метою попередження наступного загострення ситуації, порушення прав громадян та мінімалізації наслідків соціально-економічної кризи, для вивчення обставин конфлікту розпорядженням Одеського міського голови створено робочу групу щодо вивчення ситуації, що склалася навколо ринку «Північний». Робочій групі доручено у термін до 20 квітня 2009 року за результатами роботи надати інформацію та пропозиції міському голові для подальшого реагування.

Ізмаїл

Чи скоротять зарплату портовикам?

Відповідно до постанови про заходи щодо впорядкування витрат окремих видів державного бюджету, на час фінансово-економічної кризи, ухваленої 3 березня ц.р. Верховною Радою України, потрібно удвічі зменшити фонд оплати праці працівникам державних підприємств-монополістів. До Переліку, затвердженого Кабміном, потрапив і Ізмаїльський порт. Це одразу викликало негативну реакцію і в колективі порту, і в місті. 19 березня проведено позачергове засідання виконкому Ізмаїльської міськради. На ньому обговорено й прийнято Звернення до Верховної Ради та Кабінету Міністрів, суть якого – зберегти фонд оплати праці державного підприємства "Ізмаїльський морський торговельний порт".

– Порт сьогодні – основне підприємство, яке забезпечує бюджет міста, – прокоментувала ситуацію в.о. міського голови Ірина Рудніченко. – У разі скорочення фонду оплати праці удвічі, наш бюджет недоодержить доходів, які враховуються при призначенні міжбюджетних трансфертів, у сумі 5300 тисяч гривень. При цьому зменшаться відрахування до Пенсійного фонду.

Услід може виникнути заборгованість по виплатах заробітної плати працівникам бюджетної сфери міста, що, у свою чергу, також призведе до недонадходження податків із доходів фізичних осіб до бюджету міста та до Пенсійного фонду. Тобто, куди не кинь, скрізь збільшення проблем.

Не виключено, що скорочення зарплат колективу найстабільнішого сьогодні підприємства регіону на тлі значного зростання тарифів на комунальні послуги та цін на продукти харчування і товари першої необхідності може призвести до загострення соціальної напруженості і в порту, і в мі