Багатотонна вантажівка вмазалася в мостову опору
Назва населеного пункту, що через голосну ДТП став чи не «найнакльованішим» у середовищівітчизняних телевізійників, для мешканців столичноїобласті, так би мовити, ім'я загальне. Саме в Глевасііз благословення тодішнього першого секретаря ЦК КПРС Микити Хрущова (який присвятив кращіроки свого насиченого життя керівництву республіканською парторганізацією) понад 40 років тому звели диво-лікарню. Нинів приміському селищі, крім 1-їобласноїпсихоневрологічноїлікарні, функціонуєтакож обласний наркодиспансер.
Чи не найбезпечніша (і тому улюблена українськими й закордонними шоферами) швидкісна автотраса Київ – Одеса проходить саме повз цього досить відомого смт. У вівторок ввечері величезний МАЗ, вивантаживши перед цим кілька тонн солі, на великій швидкості раптом понісся в напрямку столиці... з піднятим кузовом. На дорожнє полотно на відстані декількох сотень метрів негайно ж стали падати зачіплені кузовом телефонні дроти. Врізавшись у куди менш «згідливу» перешкоду, іменовану пішохідним мостом, вантажівка, за свідоцтвами очевидців, зробила неможливе: міст «склався», немов картковий будиночок. Кузов зрушив цілий проліт мосту! 60-тонна бетонна конструкція впала саме на кабіну водія, розчавивши її разом з колісьми в корж. Найбільше вражає те, що в момент падіння мосту на ньому не було жодного місцевого жителя. Зазвичай ця споруда «завантажена» донезмоги. Люди терпляче піднімаються сходами, бо не хочуть ризикувати життям заради декількох хвилин виграного часу. Дозволена швидкість руху по цій ділянці – 140 км/година.
Чому автомобіль мчався з піднятим кузовом? Колеги водія (його тіло бійці МНС витягали за допомогою спеціальних пристосувань) виключають можливість мимовільного підйому кузова. Швидше за все, водій після розвантаження... просто забув його опустити. Або утомлений наприкінці зміни шофер випадково все-таки доторкнувся до фатальної кнопки, а індикаторна лампочка «загальмувала»...
Ділянка автотраси, що моментально перетворилася на «аварійно-небезпечну», впродовж всієї ночі блищала, немов новорічна ялинка. МНСники, співробітники ДАІ й «Укравтодору» намагалися очистити місце ДТП від уламків споруди до настання світанку. Інакше на жвавому «шляху з варяг у греки» (як охрестив трасу в день відкриття її першої черги у 2003 року екс-Президент Леонід Кучма) утворилися б багатокілометрові затори. Що, у свою чергу, стало б причиною масових запізнень жителів Глевахи й решти околишніх місць на роботу в Києві.
Наразі рух на дорозі повністю відновлено. Незручності від НП відчувають хіба що місцеві жителі. До наступного пішохідного мосту їм доводиться крокувати по 500 метрів чи то убік Одеси, чи то в напрямку Києва. Найрозпачливіші з вигуками «Ура!», втім, у середу ранком примудрялися благополучно пробігати смертельно небезпечне місце. Співробітникам ДАІ сміливці пояснювали, мовляв, квапилися на роботу, а про НП із МАЗом довідалися, лише побачивши замість звичного мосту двоє «сходів у нікуди»...
