На одному з брифінгів, відповідаючи на запитання, чому виникла необхідність ухвалення Програми розвитку соціальної інфраструктури м. Одеси на 2013 – 2016 рік, голова обласної ради Микола Пундик дуже точно зауважив: мільйонне місто має велику силу тяжіння, воно формує основні інвестиційні потоки, знаходить нові форми ділової співпраці, зберігає і розвиває традиції культури. Приморське і прикордонне розташування створює широкі можливості для активізації міжнародної співпраці і зовнішньоекономічної діяльності. Усе це підтверджує: розвиток Одеси як міста, зручного для ведення бізнесу, комфортного для життя людей, привабливого для інвесторів – дуже важливе завдання для регіону в цілому.
Тому сьогодні ми нагадаємо кілька подій, які мають перспективне значення і для Одеси, і для області.
Паличка-виручалочка – траса «Північ-Південь»
На засіданні містобудівної ради при управлінні архітектури та містобудування Одеської міської ради було розглянуто і ухвалено ТЕО будівництва магістралі загальноміського значення «Північ-Південь». Саме вона повинна розв'язати проблеми, як швидко подолати відстань з одного кінця Одеси до другого, і як потрапити до житломасиву Котовського, якщо туди поки що веде тільки одна дорога.
Траса «Північ-Південь» повинна починатися на перетині вулиці Заболотного і проспекту Добровольського, далі іти уздовж залізниці, заглиблюватися в підземний тунель під Жеваховою горою, а потім по вулиці Хаджибейській – на Слобідку. Далі вона піде по Об'їзній, закінчуючись на проспекті Глушка, у житломасиві Таїрова.
Заплановані розробниками 28 кілометрів безсвітлофорного руху зі швидкістю 100 – 110 кілометрів на годину – пропозиція смілива, сучасна і дуже актуальна, враховуючи, які потужні потоки автотранспорту проходять через місто. Разом з підземними і надземними переходами траса перетвориться в унікальну транспортну артерію не тільки Одеси, а всього півдня України.
Столиця «Євробаскета-2015»
До часу проведення турніру в Одесі потрібно буде спорудити сучасний, спортивний комплекс на території колишнього заводу Жовтневої революції, що відповідатиме всім вимогам ФІБА. Ця територія належить фірмам, афілірованим з групою «Приватбанку» Ігоря Коломойського. Саме вони, на умовах державно-приватного партнерства, спорудять і арену, і всю належну інфраструктуру навколо неї (тренувальна база, спортивна школа, готель, ресторани).
Якщо помріяти, дуже хотілося б, щоб стадіон або хоча б дитяча спортивна школа при ньому одержали ім'я нашого славетного земляка, олімпійського чемпіона Сеула Олександра Білостінного. Доля склалася так, що після завершення кар'єри він жив у Німеччині. Там і помер. Але через роки ім'я цього талановитого гравця повинно повернутися до рідного міста.
Одеса побачить новий аеропорт
Усі заходи щодо реконструкції міжнародного аеропорту «Одеса» завершаться до 1 січня 2015 року. Місто одержить не тільки сучасний пасажирський термінал, але й нову злітно-посадкову смугу. Стару ЗПС чіпати не будуть, вона виконуватиме резервні функції. Термінал повинен запрацювати восени 2014 року. Кошти на його спорудження у повному обсязі віднайде інвестор.
Лікарня «швидкої допомоги» стане найкращою в Україні
Саме такі гарантії дає меценат і бізнесмен Ківан Аднан, який зобов'язався спорудити у мільйонному місті лікарні «швидкої допомоги».
Нова лікувальна установа на території МКЛ № 10 з'явиться до проведення «Євробаскету-2015». Наявність такої лікарні з відділенням комп'ютерної діагностики, відділеннями реанімації та інтенсивної терапії, політравми – одне з обов'язкових вимог при проведенні європейських спортивних турнірів. Ну а місто, нарешті, одержить сучасну клініку для надання оперативної і високоспеціалізованої допомоги при невідкладних станах, коли йдеться про життя або смерть людини.
Зрушили з мертвої точки
Лютнева сесія Одеської міської ради ознаменувалася ухваленням двох дуже важливих рішень. Перше покликано захистити цілий мікрорайон на Пересипу від затоплень, що трапляються практично постійно протягом багатьох років. Люди там уже звикли не розставатися з чобітьми і не дивуються побачити цвіль на стінах їхніх квартир. УКБ Одеської міської ради виступило замовником на розробку проекту в межах вулиць: Балтська дорога, Об'їзна дорога, вул. Лиманна, Миколаївська дорога щодо захисту території від затоплення. Отож, у людей все-таки з'явився шанс на цивілізоване життя.
Крім того, уперше за роки незалежності ухвалено рішення про проектування і спорудження дитячо-юнацької спортивної школи з басейном у житломасиві Котовського. І тут ініціатором теж виступило УКБ. Отож років через 15 – 20 можна буде подумати про відродження славних олімпійських традицій Одеси у плаванні, пов'язаних з іменем брасистки Марини Юрчені.
