- Не знаю, чи вдасться мені розвіяти ваш скептицизм?

- Сподіваюся, що вдасться, Георгію Трохимовичу. Але це буде складно. Про єврорегіон "Нижній Дунай" ми, журналісти, чуємо набагато більше, ніж бачимо. Добрих намірів сповнені десятки газетних сторінок, і вже, знаєте, хочеться щось "помацати руками"…

Так почалося інтерв'ю з координатором єврорегіону (ЄР) "Нижній Дунай", керівником Ренійської агенції транскордонного співробітництва, створеної за підтримки програми ТАСІС, Г.Т. Бабаяном. Ми відкладали зустріч від одного засідання комісії до іншого. І ось вона відбулася.

- Георгію Трохимовичу, для створення в 1998 році ЄР "Нижній Дунай", до якого увійшли прикордонні райони Румунії, Молдови й України, безперечно, було багато передумов. По-перше, одне природно-географічне середовище, по-друге, ці держави пов'язує спільна історія, по-третє, є тісні культурні зв'язки, що завжди "культивувалися". Четверте: гідно присутній політичний фактор - на всіх рівнях державами декларується прагнення до транскордонного співробітництва. Якщо глянути на карту, то Одеську область, Кагульський і Кантемирський райони Молдови, румунські повіти Тульча, Бреїла, Галац справді пов'язує повновода європейська ріка! Але це тільки видимість спільництва. Адже кожний по Дунаю пливе у своєму човні. І ревно дивиться на "човни" сусідів.

- Безумовно, є національні інтереси, і кожен член єврорегіону "Нижній Дунай" ними керується. Більше того, у нас різні геополітичні інтереси: Румунія - кандидат у члени ЄС, чого не скажеш про Україну і Молдову. Але є спільні інтереси. Всього один приклад: у Придунав’ї немає прямого вантажопасажирського сполучення між Румунією й Україною - необхідно перетинати територію Молдови. На 6 кілометрів траси 4 митних пости!..

- У січні пройшло засідання комісії щодо транспорту і комунікацій, і підприємець з Румунії К. Чеботару, не стримуючи емоцій, розповів про свої поневіряння на митницях, де він годинами стоїть в чергах і щоразу клянеться "зав'язати з цим бізнесом".

- Після засідання комісії, до речі, відбулася конструктивна розмова про спорудження поромної переправи Орлівка (Україна) - Ісакча (Румунія). У результаті був підписаний протокол намірів, на даний час ведуться інтенсивні переговори. Мова йде про значні інвестиції, причому, приватного капіталу. Це саме те, що незабаром ми з вами справді "помацаємо руками". Крім спільних інтересів, є спільні проблеми - низький рівень життя, безробіття, екологія, охорона здоров'я. Наша спільна проблема - злочинність, яка не знає меж. У лютому пройшло засідання комісії щодо безпеки особистості і боротьби зі злочинністю, вперше за останні п'ять років відбулася зустріч керівників правоохоронних органів і спецслужб країн - учасниць ЄР "Нижній Дунай". Позитивним досвідом співробітництва, обміну інформацією, що дозволяє оперативно виявляти і затримувати порушників кордону, поділилися прикордонники суміжних держав. Зараз ми ведемо роботу щодо організації зустрічей у вузькому професійному колі між митними, поліцейськими структурами трьох держав, а також їхніми спецслужбами. Планується створення інститутів офіцерів зв'язку, через які буде здійснюватися взаємодія в боротьбі із прикордонною злочинністю.

- Другий рік у рамках ЄР працює проект ТАСІС "Бізнес-інфраструктура Одеської області, Єврорегіон "Нижній Дунай", керівником якого є пан Кристіан ле Бланк. Що закладено в цьому проекті, що зроблено?

- Вартість проекту - близько 2 мільйонів євро, він розрахований до липня 2005 року. Відразу хочу звернути вашу увагу на те, що програма ТАСІС, яка розроблена Європейським Союзом для держав пост-радянського простору, не передбачає інвестицій до основних фондів. Тобто на європейські гроші ми не можемо будувати об'єкти, купувати устаткування тощо, що, наприклад, робиться в Румунії в межах інших програм ЄС. Одне з завдань ТАСІСу - навчити азам демократії, ринкових відносин, управління, які відповідають західним нормам. Для нашої області проект, спрямований на розвиток бізнес-інфраструктури, дуже корисний. В Ізмаїлі організовано фонд підтримки підприємництва: за рахунок програми ТАСІС відремонтовано офіс, він оснащений сучасною технікою, меблями. Проводяться зустрічі українських бізнесменів з висококласними фахівцями з-за кордону. У Рені за допомогою проекту відкрито агенцію транскордонного співробітництва, у Болграді, Кілії вже працюють антенна-офіси. Будуть вони відкриватися й у райцентрах північної частини області - Балті, Кодимі, Котовську. Коли проект буде завершено, у нас залишиться мережа фондів підтримки підприємництва малого і середнього бізнесу і, головне, фахівці, які зможуть уже самостійно продовжувати роботу.

- Які завдання на найближчу перспективу ставите перед собою Ви, Георгію Трохимовичу, як керівник Ренійської агенції?

- Перше: активізувати роботу трьох комісій ЄР "Нижній Дунай", у яких представники Одеської області є керівниками. Про результати роботи комісій з транспорту і комунікацій, щодо боротьби зі злочинністю я вже згадував. Скажу про третю комісію - з економіки й аудиту. Досягнуто згоди про передачу нашій агенції низки повноважень торговельно-промислових палат регіонів, які відносяться до сфери прикордонного співробітництва - щоб кожен підприємець міг оперативно одержувати інформацію про своїх ділових партнерів, про ціни на ринках тощо. У межах цієї комісії проведено місії одеських ділових кіл у Румунії, потім румунські підприємці побували в нас. У результаті укладено три контракти, що передбачають вивезення товарів українського виробництва до Румунії. Крім цього, почалися переговори щодо створення в нас українсько-румунського СП, у межах якого плануються інвестиції у вигляді устаткування і технології. Я нещодавно повернувся з відрядження до м. Тульча, де велися переговори щодо підготовки до реєстрації румунсько-українського СП. Мова йде про вивезення українських товарів і вітчизняних технологій на закордонні ринки. Наша друга мета - активізація бізнесу через призму прикордонного співробітництва. А третя - залучення до Одеської області фінансової і технічної допомоги європейських донорських організацій. ЄС розробляє нову програму - "Добросусідство", і ми повинні подати проекти, яких потребує наша область.

- Що б Ви відповіли тим критикам, які говорять, що єврорегіони - це лише "дах" для чиновницького туризму за рахунок єврогрошей?

- Якби ж то ми мали спільний кордон, скажімо, із Францією, і їздили до Парижа!.. Але ж члени ЄР бувають тільки в Рені, Галаці, Кагулі - який же це туризм? До речі, становлення і розвиток масового туризму на Нижньому Дунаї - ще один напрямок, яким ми займаємося.

м. Рені