Коли під час зустрічі Прем’єр-міністра України з одеськими автомобілістами-далекобійниками та працівниками ринків Юлія Володимирівна, розписавшись у неспроможності Кабінету Міністрів впливати на фінансово-банківську політику держави, підкреслила, що біди привели людей до Києва «через таких покидьків, як ваш губернатор», подумалося: як же легко ми навчилися переводити стрілки і знаходити крайніх. В даному випадку на цю роль Юлія Володимирівна призначила губернатора. Нібито він, голова Одеської облдержадміністрації Микола Сердюк, знизив з почату поточного року імпортний і транзитний вантажопотоки контейнерів на Одеський та Іллічівський морські торговельні порти! Нібито завдяки його старанням було введено драконівський транспортний податок, що, власне, й кинуло далекобійників на страйкові «барикади» спочатку під Києвом, а потім і під Одесою! Нібито Сердюк придумав і встановив існуючі митні тарифи на вантажі, що морем прибувають в Україну. Ату Сердюка!

Зачудовані спітчем Прем’єрки страйкарі, а надто – сердобольні представники партії «Родина», допущені на високу міністерську трибуну, підспівуючи в унісон очільниці Уряду, заявили, що «місцеві керівники та їхня політика – взагалі тема окремої розмови».

Хіба ж, порівняно з цим, можна брати до уваги, що Одещина на сьогодні є одним з основних наповнювачів бюджету держави, що тут торік (і не лише торік) вирощується найбільше хліба в Україні, що завдяки ініціативам облради та облдержадміністрації в області капітально відремонтовано і збудовано сотні нових дитячих садків, шкіл, фельдшерсько-акушерських пунктів, лікарень, амбулаторій, газифіковано низку населених пунктів тощо.

Зустрівшись минулої п’ятниці з журналістами регіону, голова облдержадміністрації не більше хвилини говорив про «непарламентський» вислів на свою адресу з боку Юлії Володимирівни:

– Такі слова у лексиконі вищої посадової особи України не повинні бути присутніми. У Збройних силах спочатку СРСР, а потім України я пройшов командирський шлях (якщо брати військові звання) від сержанта до полковника. Виховував солдат строкової служби. І за тридцять один рік служби жодного бійця не обізвав словами на зразок «покидьок». Я обіймав посади від командира взводу до командира окремої військової частини. Тисячі молодих людей пройшли за три з лишком десятиліття військову службу під моїм командуванням. І жодного разу у ввірених мені підрозділах не було зафіксовано, говорячи російською мовою, «ЧП» на зразок проявів дідівщини, дезертирства, каліцтв, самострілів, а тим паче смертей. Навпаки, і в Збройних силах колишнього Радянського Союзу, і в Збройних силах України вони визнавалися кращими.

Далі губернатор говорив суто про проблеми страйкарів-автомобілістів і працівників ринків «Куяльник» та «Північний»:

– Що стосується далекобійників і їхнього страйку. З ними зустрічалися я особисто, мій заступник, начальник відповідного управління облдержадміністрації, інші працівники. Найголовніша проблема: зниження імпортних потоків до Одеського та Іллічівського портів. Це – світова тенденція, і ми не уникли даної проблеми. Сьогодні вантажообіг контейнерів у означених портах знизився на 40 відсотків за добу. Якщо раніше ця цифра складала 1000 – 1200 місткостей протягом доби, то сьогодні вона ледь сягає 600 – 700 штук. Тобто, якщо людина, котра займається перевезенням подібних вантажів і є власником 10 автомобілів, то для 4-5 з них сьогодні роботи немає.

Крім того, існують проблеми у тарифній і податковій політиці. Недарма ж Верховна Рада пішла на відступ, ухваливши рішення щодо зниження транспортного податку. Але все це – не наслідок двох-трьох днів, а трьох – чотирьох попередніх місяців. Спочатку було введено знищувальний транспортний податок, а потім, коли він примусив далекобійників вдатися до страйку під Києвом та Одесою, – відмінено. Про існуючу проблему у митній тарифній політиці ми почали говорити ще наприкінці 2008 року. І вона сьогодні вирішується на рівні Кабміну. Загалом же проблема далекобійників вигострилася з кінця січня і лишається по сьогоднішній день. Ми працюємо над нею. Наші пропозиції знаходяться і в митній службі, і в Кабінеті Міністрів. У нас була зустріч з керівництвом Одеського та Іллічівського морських торговельних портів, профспілками, що представляють інтереси портовиків, брокерів, автомобілістів. Тобто, ситуація вивчена всебічно. І з її моніторингу, шляхів реального вирішення в облдержадміністрації починається кожен робочий день. Скажімо, мені щодня доповідають, скільки контейнерів зайшло до Одеського та Іллічівського портів, скільки розмитнено, скільки вивезено. Тобто, усі подібні питання під постійним контролем. На їх комплексне вирішення, і я про це сказав автомобілістам, знадобиться не менше 3-4 тижнів.

Коли говорити про ситуацію на ринках «Куяльник» і «Північний», то вона непроста. Там зараз працюють дві групи, створені за моїм розпорядженням і очолювані моїми заступниками. Є господарі, є дирекція цих ринків. Вони встановлюють «правила гри»: тобто – ціни, штати (відповідно приймаючи людей на роботу, а в часи скрути, як зараз, «викидаючи» їх на вулицю). З керівниками я мав декілька бесід, зустрічей. Там працює податкова адміністрація області, прокуратура. Всі проблеми, що сьогодні виникли у вказаних господарюючих суб’єктів, будуть вирішені за допомогою обласної державної адміністрації, податкової служби та прокуратури. Працюють також правоохоронні органи, котрі вбачають у тому, що сьогодні коїться на цих ринках, спроби рейдерського захоплення групою Маркова. І це, мабуть, є однією з причин того, що діється на ринках. Єдине, на що спрямовує себе в даній справі облдержадміністрація – захист тисяч підприємців, які працюють на авторинку «Куяльник» і на ринку «Північний». Я на 100 відсотків впевнений, що вирішити всі проблеми у рамках закону допоможе переговорний процес: за участю прокуратури, управління захисту прав споживачів, губернатора.

Загалом моя думка така: і наболілі проблеми далекобійників, і працівників одеських ринків повинні вирішуватися за столом переговорів. Я це підкреслював і буду підкреслювати. Адже біди і там, і там – це наслідок невірної тарифної політики. Діалог триває. Ми завжди маємо змогу домовитися. Без застосування сили, зокрема, правоохоронними підрозділами. Моя точка зору у цьому плані ніколи не зміниться, – підкреслив голова облдержадміністрації.