Возвращаясь к напечатанному

В «Одесских известиях» (№ 93 (4367) от 30.08.2012 г.) была опубликована статья Игоря Мельникова «Реформировать нельзя оставить», посвященная проблемам украинских железных дорог. В ней, в частности, говорится: «Но несколько моментов вызывают опасения у экспертов. Во­первых, 120 тысяч украинских вагонов перераспределяются между несколькими госпредприятиями, но при этом никто не афиширует, что госкомпании делегировали свои полномочия восьми частным, среди которых, например, ООО «Лемтранс», входящий в «СКМ» Рината Ахметова».

В редакцию поступило письмо за подписью генерального директора ООО «Лемтранс» В. Мезенцева. По его просьбе редакция публикует нижеследующую информацию: «Ни ГАЖТ «Укрзалізниця», ни другие государственные предприятия не передавали, не перераспределяли вагоны в пользу ООО «Лемтранс» и не делегировали компании свои полномочия. «Лемтранс» является собственником крупнейшего в Украине частного парка подвижного состава – более 12000 полувагонов. Компания обеспечивает потребности клиентов в перевозке грузов железнодорожным транспортом, используя собственный подвижной состав».

Выпуск: 

Схожі статті