На засіданні архітектурно-містобудівної ради при управлінні містобудування та архітектури облдержадміністрації були розглянуті питання щодо трьох населених пунктів Комінтернівського району.
Першим на порядку денному значився генеральний план смт Нові Біляри, об’єднаний з детальним планом території даного населеного пункту.
Оскільки основним містоутворюючим підприємством є порт Южний, якому для розвитку потрібні додаткові території, постало питання щодо відселення Нових Біляр. Інвестор запропонував три етапи відселення. До першого потрапило 67 будинків. Спочатку передбачається провадити відселення на вільні території Нових Біляр, а потім за межі селища міського типу. Повністю відселення даного населеного пункту намічено завершити через 25 років. Передбачається побудувати також дитсадок на 100 місць.
Нові Біляри не мають каналізації. На запитання, чи бере на себе інвестор зобов’язання прокласти її, рецензент проекту, голова правління Одеського відділення Національної спілки архітекторів України Василь Мироненко дав негативну відповідь. Каналізування населеного пункту передбачено у віддаленому майбутньому з відведенням стоків на КНС припортового заводу. Шкода, що елементарний атрибут цивілізації, яким є каналізація, населений пункт біля великого промислового центру (порт Южний і припортовий завод) має шанс одержати лише в середині ХХI століття.
Далі був розглянутий детальний план території Визирської сільської ради (за межами населеного пункту) для розміщення об’єктів інженерно-транспортної, транспортної і енергетичної інфрастуктури. Як і в першому питанні, йшлося щодо необхідності забезпечення умов для подальшого розвитку великого підприємства – ТОВ «Трансінвестсервіс».
На будівництво трансформаторної підстанції, залізничних колій та складських приміщень їм виділяють трохи більше 11 гектарів землі. І для мене так і залишилося не ясним, які вигоди одержить від цього громада Визирки? Там будуть побудовані соціальні об’єкти, з’являться додаткові робочі місця?
Аналогічні питання виникли і щодо детального плану території Чорноморської селищної ради (за межами населеного пункту) для розміщення об’єктів промислово-складського призначення і транспортної морської інфраструктури. На це виділяється трохи більше 24 гектарів. Йтиметься, зокрема, про організацію стоянки для великовантажних автомобілів. Їх намагаються максимально вивести за межі великих міст, тому що шкідливі викиди є головними забруднювачами атмосферного повітря. У цьому випадку автостоянка з’явиться не так далеко від моря, на території, яка, напевно, могла б використовуватися для розвитку туристичної інфраструктури. Буде це чимось компенсоване взагалі?


























