Більшість райавтодорів Одещини реорганізуються в дорожньо-ремонтні пункти. До числа тих підприємств, що реформуються згідно з наказом ДП «Одеський облавтодор» № 144, увійшов і Ренійський райавтодор, який з 1 вересня поточного року стане філією Ізмаїльської дорожньо-експлуатаційної дільниці.
Депутатський корпус Ренійської районної ради дуже занепокоєний такими перспективами підприємства, історія якого нараховує майже сорок років. Йдеться про долю колективу в кількості 35 чоловік, припинення перерахувань до місцевого бюджету у розмірі 30 тисяч гривень щомісяця і, головне, про подальшу долю соціально значущого підприємства. Депутати нагадали, як минулої зими, коли снігопади «відрізали» найвіддаленіший район від обласного центру, а разом із цим – і доступ населення до спеціалізованих установ охорони здоров’я, саме Ренійський райавтодор цілодобово розчищав дороги. Зі снігового полону було врятовано сотні машин. Завдяки самовідданій праці шляховиків, які не спали цілодобово, було врятовано життя і здоров’я багатьох водіїв та пасажирів.
– А коли до нас прийде на допомогу Ізмаїльська ДЕД? – стурбована депутатка Наталя Воронова. – Наш район – найвіддаленіший, тут три міжнародні пункти пропуску, інтенсивний рух автотранспорту, тому дорожня служба має бути укомплектована і технікою, й кадрами. Я пропоную письмово викласти нашу ситуацію та довести відповідним службам недоцільність такої реформи для прикордонного Ренійського району.
За словами начальника цього підприємства, депутата Ренійської районної ради Андрія Медведика, на сьогоднішній день підприємство може виконувати всі види робіт щодо обслуговування доріг, крім укладання асфальту. Оснащення і кадри, які має Ренійський райавтодор, дозволяють виконувати робіт на 5-6 мільйонів гривень на рік, фактично ж вдається залучити підряди на 2-2,5 мільйона гривень.
Не можна не відзначити, що в останні роки мільйонні підряди на будівництво доріг ішли на приватні фірми, а місцевим службам діставалися крихти, що гальмувало їх розвиток.
Цього року ситуація складається ще гірша: через відсутність фінансування в Ренійському районі жодного разу не проведено обкошування узбіч трас, які в багатьох місцях заростають очеретом та перетворюються на тунелі зі «сліпими» поворотами.
Безумовно, дорожня служба потребує змін. Але чи будуть вони позитивними, коли згортаються сили на місцях? І без того більш ніж скромні?
