Як відомо, цього року продовжилося будівництво об'їзної дороги навколо Рені, яка стане частиною траси міжнародного значення Одеса – Рені (на Бухарест). У плині реалізації цього проекту тільки 2015 року Кабміном було виділено 80 млн грн: насипано дамбу довжиною 6,3 кілометра, яка стане основою для нової ділянки дороги.

Однак міська влада звернула увагу на те, що ця дамба повністю перекрила балку Баланешти, яка для міста Рені є природним стоком зливових вод. А це значить, що в разі рясних опадів місто буде затоплено. 

Зробити такий страшний прогноз змушують події 2005-го і 2012 років, коли після інтенсивних дощів вода з міста по балці Баланешти не встигла вийти в озеро Кагул: її потоки затримали мости при гирлі – два під автодорогами, один – під залізничним полотном. У результаті нижня частина Рені заповнилася водою, яка піднялася до двох метрів. Сотні людей рятувалися, забираючись на дахи своїх будинків, їх евакуювали на човнах. Були зруйновані житлові будинки, затоплена водонапірна станція й багато які інші об'єкти. 

Після підтоплення 2005 року з державної скарбниці було виділено кошти на споруд­ження чотирьох п'ятиповерхових будинків, де 300 родин ренійців, що втратили дах над головою, одержали квартири. Крім цього, держава виділяла кошти на ремонт приватних будинків, які ще можна було врятувати. Суми обчислювалися мільйонами.

Після підтоплення 2012 року державі знову довелося розщедритися – місто Рені одержало 20 млн грн на відновлення доріг. Може, лихові все-таки дешевше запобігти? 

– На околицях Рені є два природні водостоки – безпосередньо по місту проходить балка Баланешти, між містом і 

с. Долинське – балка Бужорка, – пояснює ситуацію міський голова Ігор Плєхов, з яким ми виїхали цими днями на будівельний об'єкт. – Обидві балки беруть початок далеко на полях Республіки Молдова, і якщо над Придунав’ям ідуть дощі, то вони збирають воду з величезної території. Біля Рені, в районі так званої пропарки, ці потоки сходяться, щоб вийти в озеро Кагул. Саме в цьому місці, у заплаві, зараз і будується об'їзна дорога. Ми бачимо, що вона повністю перекрила балку Баланешти.

Міський голова продемонстрував, що на всій довжині насипу проектанти передбачили лише один міст для пропускання води, але його розміри просто смішні. З пересічним дощем ця конструкція, звичайно, впорається, але зі зливою – ні. 

Очевидно, проектанти при розрахунках брали середньостатистичні опади в даній степовій місцевості. Однак останнім часом через зміни клімату у Придунав’ї все частіше спостерігаються природні катаклізми. Практично щороку влітку то там, то тут шаленіють зливи та грози, коли відразу випадає двомісячна норма опадів. 

Висновок: у цій ситуації в найкращому разі нову дорогу змиє, у найгіршому, якщо насип устоїть, – знову затопить місто.

– Ми маємо намір вкладати гроші в благоустрій Рені, привести його до ладу, але всі ці труди можуть бути перекреслені черговим підтопленням, – говорить заступник міського голови з питань життєдіяльності Андрій Лантинов. – А що таке стихія, коли за лічені години рівень води на вулицях піднімається до двох метрів і нічого не можна врятувати, ми вже двічі бачили на власні очі. 

Ситуацію ускладнює те, що за десятиліття природні водостоки, зокрема озеро Кагул, значно замулені – їх треба розчищати, поглиблювати. Але на сьогодні, коли балка Баланешти перекрита новою дамбою, ситуація склалася просто критична. Місто Рені опинилося на пороховій бочці. Одна гроза – і рвоне.

– Ми б'ємо в усі дзвони, сподіваємося, що нас почують і терміново внесуть коректування в проект, – говорить міський голова Ігор Плєхов.