Цими днями регіональна філія Національного інституту стратегічних досліджень провела круглий стіл «Шляхи підвищення конкурентоспроможності приморських регіонів». Учені й чиновники з Одеси, Херсона та Донецька зібралися, щоб виробити спільне бачення теми.

– Приморські регіони – це шість областей і цілий комплекс питань. Сьогодні ми розглядаємо шляхи подолання актуальних проблем: це, наприклад, енергозабезпечення, пошук альтернативних джерел електроенергії, – підкреслив директор регіональної філії НІСД Артем Филипенко. – Слід нагадати, що на сьогодні у приморських регіонах, у прибережній смузі живе кожен дев'ятий українець, а це близько 5 млн чоловік. 

Як відзначила завідувачка відділу регіонального розвитку НІСД Світлана Біла, конкурентоспроможність приморських регіонів – це широке поняття, яке містить у собі галузевий спектр, просторовий вимір і ефективне управління.  

– За теорією глобалізації сьогодні центри економічної активності будуть сконцентровані у великих містах – це столиці, обласні центри й центри перетинання транспортних магістралей. Одеській області слід повною мірою використовувати всі переваги, які дає їй геополітичне й територіальне розташування для того, щоб підвищити економічну активність, створити нові робочі місця й розв'язати безліч соціально-економічних проблем.

На думку Світлани Білої, для досягнення високої конкурентоспроможності кожен регіон має використовувати такі три складові. По-перше, необхідний галузево-секторальний підхід: слід поєднати всі переваги внутрішніх ресурсів, які має область, і створювати конкурентоспроможну продукцію, і – що особливо важливо – розбудовувати сферу послуг. По-друге, це просторовий розвиток, тобто відносини між містом, селом, розвиток транспорту. І, нарешті, по-третє, – ефективна система управління, яка має відповідати потребам населення, а також створення умов для того, щоб кожна людина, незалежно від місця мешкання, мала вільний доступ до якісних публічних послуг. 

Учасники круглого столу також обговорили низку питань і проблем, пов'язаних із розвитком транспортно-транзитного потенціалу, рекреаційно-туристичного та морегосподарського комплексів.