Які підсумки роботи порту «Южний» у першому півріччі? Про це розповів начальник адміністрації підприємства Максим Широков.
Зокрема, він відзначив, що сьогодні порт спроможний прийняти судна з осадкою до 18,5 м. Наприклад, протягом місяця біля причалів обробляється п'ять-шість подібних суден-велетнів типу «кейпсайз». Для ясності: це додатковий прибуток близько 15 млн доларів.
Загалом за шість місяців перевалено 24,3 млн тонн вантажів. Це на 10,3% більше, ніж за першу половину 2014 року. Причім зростання вантажообігу стабільне.
Збільшенням імпорту порт зобов'язаний вугіллю, що завозиться за програмою енергозабезпечення країни. Точиться боротьба за транзит. Зокрема, за рахунок створення вигідних для перевізника умов. Так, передбачається запровадження знижок на портові збори до 50%. Каботаж працює в межах, необхідних для забезпечення бізнесу.
Утричі більше перевалено комбікормів. На 22% більше перевантажено зерна, на 20% – руди. Збільшилося і перевантаження вугілля для вітчизняних металургів.
Зафіксовано невелике зниження у перевантаженні контейнерів. Але не нижче рівня минулого року. Незначний спад обсягів вантажопереробки на причалах Одеського припортового заводу сьогодні компенсується нарощуванням виробництва та відвантаження карбамідів. Щодо наливних вантажів поки що хвалитися немає чим. Тривають переговори та пошук контрактів із азербайджанськими нафтопромисловцями.
Значний внесок у загальну скарбничку роблять приватні портові оператори. Лідером із перевалювання залишається ТОВ «Трансінвестсервіс».
В інвестиційному портфелі порту є 19 проектів.
