В народі кажуть: “Ліс рубають – тріски летять”. При спорудженні справді гігантського і безперечно важливого народногосподарського об’єкта – автобану такою “тріскою” став Любашівський район.
У своїй доповіді на XXVII сесії Любашівської райради IV скликання заступник голови райдержадміністрації Валерій Мочуляк зазначив:
- Для здійснення реконструкції старої автодороги та спорудження нових ділянок автотраси Київ – Одеса використовувались природні ресурси району, автодороги, трудові ресурси, забруднювались повітря, земля. З початком реконструкції виникла перша проблема – самовільне використання земельних ділянок. За період з 2003 – 2004 років на території району вилучено 160,6 га земель сільськогосподарського призначення, 8 га лісового фонду, 0,52 га житлової і громадської забудови тощо. З часу введення в експлуатацію згаданої автодороги на відрізку Жашків – Червонознам’янка перед жителями району з’явились нові проблеми. Зокрема з’їздів до смт Любашівка, с. Комарівка та виїздів на новозбудовану дорогу. На сьогоднішній день вирішення цих проблем є найголовнішим завданням, зважаючи на скарги та незручності, яких зазнають жителі та гості району, а також збитки, яких зазнають як приватні підприємці, так і районний бюджет.
Для вирішення цього питання на сесію були запрошені представники Рахункової палати України, Асоціації місцевої та регіональної влади “Дніпродору – філії проектного інституту, “Дніпробуду”, “Укрмагістраль – Черкаси” – державного підприємства з будівництва транспортних коридорів України, Одеської служби автомобільних доріг. На сесію прибув також заступник голови облради Георгій Іванович Арабаджи.
Про свої проблеми учасникам сесії повідали підприємці, сільські голови, працівники автостанції. Всі вони, називаючи конкретні цифри і факти, доводили, що введення в експлуатацію автомагістралі завдало чимало незручностей та збитків жителям району.
Сесія заслухала, так би мовити, й іншу сторону, або, точніше, сторони. І в результаті тригодинних дебатів було прийнято рішення, в якому Любашівська районна рада вирішила звернутися з клопотанням та просити керівництво Міністерства транспорту та зв’язку України, Державну службу автомобільних доріг України, Службу автомобільних доріг в Одеській області найперше виділити необхідні кошти та виконати додаткові роботи з будівництва та облаштування цивілізованої транспортної розв’язки (напівклевер) в районі смт Любашівка (309-й км автотраси), побудувати з’їзд до існуючих пунктів придорожнього сервісу та автостанції, які розташовані поряд з автомагістраллю (308-й км). Всього до клопотання входить понад десять пунктів, в яких застережено всі прохання місцевої влади та жителів району до замовників та проектантів даного будівництва.
Отже, крапку ставити в цій історії ще рано. Єдине, що можна сказати точно, що любашівці перші від Києва до Одеси, хто ризикнув висунути свої претензії до такого солідного будівництва. І дана сесія стала відправною точкою до вирішення всіх назрілих питань. А кінцевий результат цієї епопеї буде значно пізніше. Залишається чекати і сподіватися, що поважні сторони з одного боку і місцева громада з другого дійдуть консенсусу.
