В Одеському морському порту під час технічної реконструкції робочої території причалів № 25 і № 26 були знайдені дві старовинні гармати. Ентузіасти з бригади докерів-механізаторів стивідорної компанії “Новотех-термінал” (НТТ) узялися за її реставрацію. На одній з очищених від грунту та іржі гармат проступили гравірування дати її виготовлення – 1735 рік – та клеймо у вигляді вписаної у коло літери “В”. За каталогами встановили, що воно є “фірмовим” знаком майстрів ливарної справи Воронезького заводу.
– Раніше тут був розташований Військовий мол, – говорить Олег Сташкевич, директор компанії НТТ, за ініціативою якої і розпочато реконструкцію. – Перша гармата використовувалася у бойових діях щодо захисту нашого рідного міста у першу російсько-турецьку війну. Очевидно, з неї стріляли гармаші і під час Кримської війни. Маємо визначити, у чиїй батареї вона була: Волошинова або Щоголєва. З гармати вдалося вийняти і ядро, і навіть знайти трохи пороху у частині, куди вставлявся запальник.
Гармати не тільки захищали місто, але і багато років послужили на його користь у мирний час. Тут після військового причал був торговельним, потім – пасажирським, тому за географією маршруту гавань називалася Кримською. Нарешті – цитрусовим. Гармати, надійно вмонтовані у товщу причалу, використовувалися як кнехти, до яких швартувалися судна і катери.
Сьогодні на цій ділянці порту розпочато прокладання нових підкранових шляхів, тому стали заважати вкопані у землю гармати.
– Це спільне рішення НТТ і керівництва порту ухвалено для того, щоб збільшити потужність залізничних фронтів, а також створити відкритий склад і оновити старий. Задумано перепланування технологічної схеми терміналу, – пояснює заступник начальника порту Сергій Кужко.
Це, за його словами, буде 6 тис. кв. м площі для зберігання навалювальних і металовантажів, тому місткість терміналу зросте на 30%. На причалі № 22 будуть встановлені два крани підйомністю по 10 т кожен. Інтенсивність обробки зросте на 30 вагонів на добу.
Що стосується гармат, то у архівах вже знайдено старі креслення, за якими умільці з числа портовиків вже почали виготовляти дерев’яний лафет. На ньому і буде стояти чорний чавунний ствол 24-футової бойової гармати близько 3 м довжиною. Вони мають намір відтворити її зовнішній вигляд, який цілком відповідає справжньому. З начальником Одеського порту Миколою Павлюком вже визначено місце, де буде встановлено гармату. Вона буде “дивитись” дулом на Воронцовські ворота порту. Ій вже 270 років. Чи гримне вона розкотистим громом пострілу?
– Наприкінці серпня цього року наша компанія, незважаючи на те, що вона утворилася тільки у жовтні 2004 року, вже підходить до мільйонної тонни перевантаження, – говорить О. Сташкевич. – Цю подію супроводжуватиме постріл з цієї гармати. Холостий, звісно. Ми встановимо традицію таким чином відзначати трудові досягнення порту.
