У четвер, 29 січня, в адміністративному будинку Іллічівського морського торговельного порту, незважаючи на пізню годину, зібралося близько тисячі портовиків. Обурені люди вимагали припинити безлад, у результаті якого ось вже протягом останніх п'яти місяців профільне Міністерство не дає підприємству можливості нормально працювати. А 29-го січня вийшов наказ міністра транспорту і зв'язку Йосипа Вінського, у якому на посаду виконувача обов'язків начальника Іллічівського порту призначено екс-начальника Херсонського порту Андрія Єгорова. Діючий же начальник Геннадій Скворцов від посади відсторонюється. Ця новина викликала хвилю обурення серед співробітників підприємства, які до глибокої ночі не залишали адміністративний будинок, очікуючи закінчення переговорів між звільненим начальником і представниками Мінтрансу.
Ще на початку грудня минулого року начальник Іллічівського порту Геннадій Скворцов повідомив журналістам про можливі спроби профільного Міністерства провести заміну керівництва підприємства. На думку Скворцова, цей крок з боку чиновників Міністерства обумовлений бажанням сприяти передачі двох причалів порту в оренду ПП «Укртрансконтейнер». І ось через півтора місяці прогнози начальника порту в точності справдилися.
На думку голови профкому Іллічівського морського торговельного порту Сергія Бризгалова, причина зміни керівництва полягає в невтримному бажанні чиновників сприяти прийняттю портом невигідних для нього умов у питанні оренди ПП «Укртрансконтейнер» двох портових причалів.
Небажання Геннадія Скворцова приймати умови договору, який нав'язує Мінтранс, обумовлено істотним зниженням відсоткової ставки за оренду причалів, а це відчутно вдарить як по дохідній частині порту, так і по бюджетах усіх рівнів. У той же час якихось інших причин для такого кроку, на думку голови профкому порту, просто немає, тому що в минулому році підприємство вперше показало рекордні результати своєї роботи.
Так, більш ніж на три мільйони тонн були перевиконані плани з вантажообігу. Загальний прибуток за минулий рік склав 123 мільйони гривень.
Як не дивно, домогтися таких високих результатів портовикам вдалося, як кажуть, не завдяки, а всупереч. На думку Сергія Бризгалова, якби чиновники Міністерства не втручалися в роботу підприємства, то сьогодні Іллічівськ одержав би істотне збільшення вантажопотоків і, відповідно, прибутків. При цьому цікаво, що заступник міністра транспорту і зв'язку Володимир Работнєв на колегії Міністерства, що відбулася 26 січня, у своїй доповіді озвучив цифри, які характеризують позитивну динаміку роботи Іллічівського порту. І ось усього через три дні той же чиновник приїхав до Геннадія Скворцова, щоб ознайомити останнього з наказом про його звільнення. Новий же начальник Андрій Єгоров у цей час намагався налагодити стосунки з портовиками. Однак діалогу не вийшло, і гучні вигуки невтішного змісту повністю заглушили спроби Єгорова розповісти про свій досвід роботи в інших українських портах.
Що стосується причини звільнення від обійманої посади Геннадія Скворцова, то в офіційному наказі міністра вона зазначена як систематичне порушення контракту. Сам керівник підприємства резонно вважає це дурістю і категорично розставляє всі точки над «і». На його думку, цей скандал став прощальним грюканням дверима Йосипа Вінського, який напередодні власної відставки намагається залишити якомога відчутніший слід в історії України.
На час підготовки цього матеріалу з'явилася інформація про те, що співробітники порту оголосили безстроковий мітинг і робота порту припинена. Минулої суботи рішенням суду наказ міністра транспорту і зв'язку України Й. Вінського визнано незаконним. Андрій Єгоров залишив порт, а Геннадій Скворцов приступив до роботи.
