Відстань від Ізмаїла до обласного центру становить 235 км; за наявності хорошого автобану, час у дорозі має становити не більше
трьох годин. Однак на практиці, через вкрай поганий стан дорожнього полотна (особливо після осінньо-зимового періоду), автомобілі та рейсові автобуси, в найкращому разі, долають «дорогу життя» за шість годин. Гостроти також додає той факт, що практично не існує альтернативної можливості дістатися з Ізмаїла до Одеси, бо, незважаючи на високий попит, поїзд «Одеса – Ізмаїл» курсував лише тричі на тиждень, а з 19 квітня кількість його рейсів скорочено до двох – по п'ятницях і неділях. Усе це обурює місцевих жителів, які резонно вважають, що через катастрофічний стан траси столиця українського Придунав’я, по суті, відтята від «великої землі».
Уже кілька років злободенною темою є необхідність капітальної реставрації траси М-15 Одеса – Рені. Ситуація з цією злощасною дорогою вже давно на межі абсурду.
Особливо високий градус обговорення цієї проблеми в ізмаїльських паблік-групах у соціальних мережах. Пише Надія Тиванова: «Жах!!! 31 березня їхали до Одеси. Тільки до Татарбунарів вийшло понад три години! І не соромно нікому! Я більшої ганьби й жаху за все своє життя не бачила! Мабуть, якби нашим водіям рейсових автобусів не треба було годувати свої родини, то вони ніколи не виїхали б на таку трасу. Хлопці, у вас залізні нерви?!! А от ми на своєму транспорті ледве довезли онучку до обласного центру. Від цієї «шикарної» дороги її так укачало, що стало погано. Де ваша совість, панове, які повинні відповідати за дороги? Ганьба! У лютому мені довелося супроводжувати чоловіка на «швидкій допомозі» до Одеси. Як можна по таких дорогах везти тяжкохворих людей? Я ніколи в житті не скаржилася, але це вже воістину зойк душі! Дуже прошу, щоб наші депутати й чиновники перестали базікати й нарешті проявили бодай найменшу жалість до простих людей і нарешті відремонтували трасу Одеса – Рені».
І подібних коментарів можна побачити чимало.
Зрозуміло, що в такій ситуації місцева влада змушена не просто звертатися до свого начальства, а бити на сполох. На одному з останніх пленарних засідань сесії Ізмаїльської міськради було ухвалено рішення про звернення до голови Одеської облдержадміністрації М. Саакашвілі. Депутати ще раз попросили Міхеіла Ніколозовича звернути увагу на трасу міжнародного значення Одеса – Рені. Звернення було зроблено напередодні підготовки тендерів на ремонт окремих її ділянок. Народні обранці зробили особливий акцент на ділянці від Ізмаїла до Татарбунарів. Адже попри істотну різницю в кілометражі, по ній треба їхати майже стільки ж, скільки й від Татарбунарів до Одеси. І все тому, що стан цього шляху катастрофічний. «Це, насамперед, небезпечно для життя людини, адже численні ями можуть стати причиною ДТП», – говорилося в заяві. Таким чином, суть звернення ізмаїльських депутатів зводилася до того, що ремонт траси треба робити негайно, і доцільніше його було б почати не з одеського напрямку, а з ізмаїльського.
Попросили депутати підключитися до питання й народного депутата України Олександра Урбанського. 31 березня на сторінці парламентарія в соціальній мережі «Фейсбук» з'явилася заява: «З радістю повідомляю жителів Придунав’я – мені вдалося домогтися виділення 134 мільйонів гривень на ремонт траси Одеса – Рені. Був на зустрічі з віце-прем'єром Геннадієм Зубком за питанням виділення коштів із державного Фонду регіонального розвитку на проекти в Одеській області. Раніше за результатами засідання комісії облдержадміністрації, до якої входять депутати облради, було ухвалено рішення звернутися до ДФРР і КМУ для виділення коштів на ремонт траси М15 (Одеса – Рені). Мені вдалося наполягти на цьому питанні! І сума в розмірі 134097014 грн буде виділена нашій області на ремонт відтинків дороги М-15! Це передусім відтинки дороги на ділянках: 150-156 км; 156-161 км; 179-184 км!».
Під час своєї робочої поїздки в округ Олександр Урбанський підтвердив дану інформацію.
Користувачі соцмереж відразу ж активно відгукнулися на повідомлення народного депутата. Більшість коментарів сходяться до думки, вираженої Костянтином Македонським: «Це, звичайно, добре. Тільки от тепер головне – зробити якісний ремонт за ці гроші, а не те, що два роки тому, коли шар асфальту по невеликій відремонтованій ділянці ледь сягав 15 см. Краще ремонтувати один раз, але якісно, ніж сто разів абияк. І дуже важливо простежити освоєння грошей. Зокрема публікувати звіти за проектом і за його результатами. Адже все-таки ремонт проводитиметься за рахунок грошей платників податків».
– Якщо ми справді хочемо якісно змінюватися, то чиновники мусять максимально відчувати відповідальність перед народом і робити все на совість. Упевнений, що так і буде, – висловив свою позицію під час поїздки в округ Олександр Урбанський.
Також народний депутат підкреслив, що разом з іншими членами міжфракційного депутатського об'єднання «Південь України» й надалі шукатиме джерела фінансування для ремонту траси.
