- Щоразу стримуюся, щоб не адресувати недобрі побажання відповідальним за стан доріг у нашому місті, - говорить спересердя водій, коли “застукало” у ходовій частині його автомобіля після чергової ями. – Цю ділянку другий рік не можуть до пуття відремонтувати. Таке неподобство діється, що практично кожна машина виїжджає тут на зустрічну смугу. Інакше, ніж зигзагоподібно, рухатися по дорозі неможливо.
Справді, ділянка вулиці Калініна в центральній частині Білгорода-Дністровського біля обласного тубдиспансеру № 2, міськрайпрокуратури і міського стадіону виглядає малопривабливо. Ями і вибоїни з'являються чи то від того, що покриття руйнують каналізаційні води, які мають звичку періодично виступати саме в цьому місці, чи то від браку уваги служби щодо благоустрою?
- Це не так, - заперечують у міському центрі “Благоустрій”, - восени минулого року дана ділянка дороги ремонтувалася.
У центрі “Благоустрій” знають, що говорять. Він займається технічним обслуговуванням автомобільних доріг міста Білгорода-Дністровського, загальна довжина яких складає понад 103 кілометри. Для цього шукають більш вигідні варіанти, що часом завершуються не по-джентльменському.
У серпні минулого року одна із заїжджих полтавських фірм, а саме ТОВ “Ерида ЛТД”, запропонувала “Благоустрою” виконати роботи за методом укладання холодної асфальтобетонної суміші на основі бітумної емульсії. У цьому варіанті підкуповувало багато що. По-перше, готується суміш безпосередньо на ділянці ремонтно-будівельних робіт. При цьому її вартість виявлялася в півтора рази нижчою за традиційні “гарячі” суміші. Але головне, укладання приготовленої маси можна виконувати за будь-яких несприятливих погодно-кліматичних умов. Пропозиція зацікавила. Роботи провадилися відповідно до зазначених умов пізньої осені. У результаті, покриття не протрималося і місяця, а нещаслива ділянка по вулиці Калініна виявилася не придатною до подальшої експлуатації. Експериментальні потуги підрядчиків не оплатили. Але й дана ділянка після “ремонту” ще в більш жалюгідному стані, ніж “до того як”...
Ремонтні роботи доріг у квітні минулого року почалися насамперед у напрямках руху пасажирського транспорту. До ладу приводили вулиці Приморську, Шкільну, Ізмаїльську, Першотравневу, Франка, Перемоги, Бугазьку, Кірова, Комсомольську. Капітальний ремонт асфальтобетонного покриття на цих ділянках виконувала підрядна організація ТОВ “Шляховик”, визначена робочою групою міського тендерного комітету.
До речі, у 2003 році з міського бюджету на капітальний ремонт доріг виділили 453,8 тисячі гривень. Це майже в 3,5 рази більше, ніж у 2002 році. Обсяг робіт з урахуванням збільшення фінансування склав 18,6 тисячі квадратних метрів. У нинішньому році для виконання капітального ремонту з місцевого бюджету передбачено майже таку ж суму - 429 тисяч гривень. Згідно з затвердженим планом за ці гроші має бути виконано капітальний ремонт 6,3 тисячі квадратних метрів асфальтобетонного покриття по вулицях Переможненській, Дзержинського, Кишинівській, Жовтневій. Ямковий ремонт планується провести на 1,27 тисячі квадратних метрів і відремонтувати 2,4 тисячі квадратних метрів ґрунтового покриття. Ці обсяги робіт виявляться меншими за показники попереднього року. Але, можливо, принцип “краще менше, та краще” виправдає себе з погляду якості?
Як повідомили у Білгород-Дністровському центрі “Благоустрій”, тут готуються ще до одного експерименту. У 2004 - 2005 році дороги в зимовий період мають намір посипати спеціальним хімічним складом, що, на думку фахівців, дозволить значно зменшити утворення ям на проїзній частині. Що з цього вийде, поживемо - побачимо. А сьогодні, з настанням квітня, у місті з нетерпінням очікують на початок ремонту доріг в його центральній частині і у напрямках руху міських маршруток.
м. Білгород-Дністровський
