Одразу кілька шокуючих подій схвилювали екологічну громадськість Одеси. Схоже, наміри нової влади переглянути рішення, пов’язані з незаконним і необгрунтованим виділенням земельних ділянок під різного роду об’єкти, примусили деяких забудовників поспішити з реалізацією своїх сумнівних планів.
“Одеські вісті” вже повідомляли про факт масового вирубування дерев в урочищі Ліски, що у Комінтернівському районі,по сусідству з житловим масивом Котовського. Сьогодні редакція має результати перевірки, проведеної співробітниками Державного управління екології та природних ресурсів в Одеській області разом з громадським інспектором та представниками Фонтанського відділення міліції, які обстежили місце подій, зустрічалися з керівниками фірми, що вирубувала дерева, іншими зацікавленими особами, вивчили документи, словом, зібрали достатній обсяг інформації, щоб оцінити пригоду.
Лісовий масив, де сталося вирубування, був посаджений п’ятдесят років тому у прибережній зоні моря з метою захисту берегового плато та автомагістралі Одеса – Миколаїв від впливу зсувів, а також як місце відпочинку мешканців Одеси та інших прилеглих населених пунктів. З часом урочище Ліски стало одним з кращих лісових масивів, створених поблизу Одеси.
Виявилося, що вирубувала дерева фірма “Белл”, яка займається уположуванням схилів та іншими берегозміцнювальними роботами, кінцева мета яких, як з’ясувалося під час розмов з працівниками фірми та місцевими мешканцями, – будівництво котеджів на приморських терасах. Вирубування лісу провадилося для того, щоб прокласти дорогу від існуючого шоссе до майбутнього дачного селища. Довжина просіки – близько 900 метрів, ширина – до 10-ти. Точну кількість вирубаних дерев установити не вдалося, але, судячи з розмірів просіки та кількості викорчуваних пнів, які лісоруби закопали в семи великих ямах, рахунок іде на сотні. Серед них – піввікові дуби, сосни, берези, акації. Проте проектом передбачалося збереження всіх зелених насаджень.
Директор фірми “Белл” пан Петров дав такі пояснення: вирубування було необхідне для забезпечення робіт щодо берегозміцнення, а про те, що для вирубування необхідно було одержати відповідні дозволи в Держуправлінні екоресурсів та обласному управлінні лісового господарства він просто не знав...
Своїми діями фірма “Белл” завдала чималої шкоди природі, і за це їй доведеться розплачуватися. Назвати точну суму до проведення додаткової експертизи неможливо, але, сподіватимемося, сума виявиться досить великою, щоб охолодити гарячі голови деяких забудовників.
Не можна обійти увагою ще одну прикру обставину. Справа у тому, що урочище Ліски рішенням облради ще у 1993 році було оголошене зарезервованим для надання йому заповідного статусу, у зв’язку з чим там заборонена будь-яка господарська діяльність, яка порушує природний режим.
Ще більший резонанс викликало вирубування дерев на вулиці Приморський, де завзяті дроворуби серед білого дня знищили куртину чудових тополь, залишивши після себе великих розмірів пні і обрубки. Обурення одеситів було таке велике, що до справи втрутився природоохоронний прокурор, старший радник юстиції В.А. Рудницький, який направив запит до Держуправління екоресурсів. І ось тут виявилося, що знищення дерев – це поки що квіточки. Ягідкою ж стане спорудження на цьому місці чергової автозаправної станції. Таке твердження сприймається, як поганий жарт. Справді, як можна знищувати дерева і будувати автозаправку на одній з найзавантаженіших транспортом вулиць, де часом і так дихати неможливо через вихлопні гази? Тим більше, що поряд вже давно працює інша автозаправна станція, а за кілька сотень метрів по тій же вулиці – ще одна.
Крім того, тротуар вулиці дуже вузький, щоб там розташувати всі об’єкти станції, включаючи підземні резервуари для зберігання бензину, отже, будівельникам доведеться зруйнувати підпірну стіну схилу Приморського бульвару. Схилу, який протягом всієї історії свого існування страждав від зсувних процесів.
– Затіяти спорудження екологічно небезпечного об’єкта в історичному центрі Одеси, на схилі Приморського бульвару, у зсувній зоні можуть лише люди, яким байдужа доля міста та його найціннішого архітектурного комплексу, – говорить голова Одеського відділення Міжнародної соціально-екологічної спілки, до речі, інженер-будівельник за професією, Алла Шевчук. – Приморський бульвар та його схили давно перебувають у занедбаному стані. Але замість того, щоб зайнятися наведенням порядку, зміцненням сповзаючих схилів та реставрацією пам’яток архітектури, які руйнуються на очах, міськрада дає дозвіл на подальше ускладнення ситуації, порушуючи при цьому екологічне законодавство і будівельні норми...
Звичайно, на фоні масового вирубування доля одного дерева, навколо якого знову схрестили шпаги екологи і забудовники, може видатися дрібницею. Але це не дрібниця, бо ідеться про пам’ятку природи – двохсотлітній дуб, що росте на проспекті Шевченка у місці його перетину з провулком Матросова. Ще за часів Союзу, на початку 80-х років, дерево було оголошене пам’яткою природи, про що повідомляє городянам спеціальна табличка, котра якимось дивом збереглася до наших днів.
Проте ні краса цього чудового дерева, ні заповідний статус не змогли захистити його від посягань деяких підприємців і чиновників, що їм допомагають, які протягом тривалого часу намагаються використати земельну ділянку, де росте дерево, для будівництва різного роду торговельних та інших “точок”. А одна з фірм примудрилася збудувати там станцію технічного обслуговування автотранспорту.
Проте природоохоронне законодавство вимагає іншого – організації навколо пам’ятки природи охоронної зони та ліквідації всіх будов. Зробити це нескладно, оскільки охоронна зона невелика (0,15 га), а всі існуючі там будівлі належать до категорії малоцінних.
У минулому році під тиском природоохоронних служб та екологічної громадськості станцію техобслуговування було закрито, розпочалося знесення будівлі. Але... Нещодавно там з’явилася добряча огорожа, яка не дозволяє бачити, що саме там відбувається. Зрозуміло, що для знесення така огорожа не потрібна. І справді, як з’ясував громадський інспектор охорони природи і постійний автор “Одеських вістей” М.Г.Попов, на майданчику почалося нове будівництво. Поки що іде підготовка так званого нульового циклу.
Поспішають хлопці, поспішають...
