Наприкінці минулого тижня у Придунав’ї з триденним робочим візитом побували Прем’єр-міністр України Юрій Єхануров, міністр економіки Арсеній Яценюк і міністр транспорту Віктор Бондар. Їх супроводжували в.о. голови Одеської облдержадміністрації Борис Звягінцев і голова Одеської облради Федір Влад.
У призначену годину на околиці Болграда, на місці, де передбачається будівництво парогазової електростанції, зібралися люди. Мітинг був нетривалий. В.о. голови Одеської облдержадміністрації Борис Звягінцев надав слово Ю.І. Єханурову. Прем’єр-міністр України був лаконічним: “Наше завдання в тому, щоб енергопостачання півдня Одещини не залежало від сусідніх держав”.
Коротенько про історію питання. Цю зиму південне крило Одещини прожило на бочці з порохом. Керівництво Молдавської ДРЕС, яка ще з радянських часів забезпечує цей регіон електроенергією, попередило про можливе припинення електропостачання. Генеральний директор ЗАТ “Молдавська ДРЕС” Сергій Сасиков через ЗМІ конкретизував: “Якщо температура повітря опуститься нижче мінус 4 градусів, ДРЕС буде вимушена перейти на режим ізольованої генерації, що спричинить відключення деяких технологічних ліній електропередач”. Коментуючи цю ситуацію, колишній голова правління ВАТ “Одесаобленерго” Едуард Соколовський говорив, що він “навіть не може дати оцінку можливим наслідкам”. В разі припинення подавання електроенергії від Молдавської ДРЕС “…однозначно ми нічого не зможемо зробити по Ренійському та Болградському районах, бо там навіть немає наших мереж уведення, вони живляться від лінії з Вулканешт (Молдова)”. Що стосується Ізмаїльського, Арцизького, Тарутинського, Татарбунарського й Саратського районів, то Е. Соколовський прогнозував, що вони “цілком згаснуть”, а Білгород-Дністровський, Біляївський і Роздільнянський райони будуть знеструмлені частково.
…Зима з морозами мінус двадцять залишилася позаду. Виступаючи перед земляками на мітингу з нагоди відкриття будмайданчика, міністр палива й енергетики Іван Плачков “по секрету” повідомив: Молдова таки припиняла подачу електроенергії. Причому в найскладніший час, у найлютіші морози. Населення цього не відчуло. Але що пережили вітчизняні енергетики!..
Те, що Україна повинна подбати, причому негайно, про свою незалежність від енергосистеми Молдови (яка до того ж тяжіє до Румунії), ні в кого не залишає сумнівів. Як сказав І.В. Плачков, ситуація була винесена на розгляд Ради національної безпеки. Був виданий відповідний указ Президента: забезпечити надійне електропостачання. Що планується зробити? По-перше, це спорудження цілої мережі ліній електропередач, що міцно сполучать південно-західну частину України з вітчизняною енергосистемою. По-друге, це будівництво додаткових генеруючих потужностей. Зокрема Болградської й Ізмаїльської парогазових електростанцій.
Виступаючи перед жителями Болграда, виконавчий директор НАК “Енергоатом” Геннадій Сазонов доповів, що техніко-економічне обґрунтування (а розглядаються два варіанти – парогазова і так звана технологія поршневих двигунів) буде готове в липні поточного року, потім оголосять тендер, визначать підрядника і постачальника устаткування. За словами Миколи Кравченка, що очолює департамент капітального будівництва Мінпаливенерго, найбільше часу візьме виготовлення устаткування станції – принаймні рік. Власне будівельних робіт порівняно небагато. Вони почнуться наприкінці 2006 року, станція займе площу 6 гектарів. Питання землі (парогазова буде розташована на полігоні колишньої аеромобільної дивізії) вже узгоджуються з Міноборони й органами місцевого самоврядування. Встановлено терміни завершення будівництва – 2008 рік.
Передбачається, що при виведенні на цілу потужність загальний штат працівників станції складе до 60 чоловік. Для мешканців Болграда це дуже значущий момент.
Перш ніж взяти в руки лопату й покласти бетон у фундамент, Юрій Іванович Єхануров, звертаючись до мешканців Болграда, сказав:
– Я хочу, щоб ви розуміли, яка це мить. Ми зараз почнемо цю роботу, а потім сюди буде вкладено 200 мільйонів гривень. Уявіть, що це таке!..
Після закладання знаку, відповідаючи на головне запитання представників ЗМІ про фінансування об’єкта, Юрій Єхануров зазначив: “Кошти на будівництво станції передбачені в “Енергоатомі”. Тобто в ролі інвестора виступає весь український народ. Ви мусите розуміти: кожен, хто платить за кіловат-годину електроенергії, вкладає в ці установки. Тож це спільна справа народу”.
Міністри транспорту й економіки України на чолі з Ю. Єхануровим під час поїздки по містах Придунав’я розглянули питання, пов’язані з розвитком транспортної інфраструктури краю, побували в порту Ізмаїл, поспілкувалася з керівництвом Українського Дунайського пароплавства, начальниками всіх дунайських портів. Зокрема обговорювалося питання будівництва залізничної вітки Дзинілор – Рені, що має раз і назавжди позбавити порт Рені від вимушеного й дорогого партнерства з залізницею Республіки Молдова.
Під час робочого візиту відбувся огляд судноплавного ходу Дунай – Чорне море по гирлу Бистре. Звичайно, питання його будівництва такі складні, що відразу їх не вирішити. Заздалегідь було відзначено, що поглиблення цього каналу, який постійно замулюється, – занадто дороге задоволення. Більше того, все це не окупається. Фахівцями запропонований інший варіант – будівництво шлюзованого каналу, що сполучить Дунай з Жебріянівською бухтою Чорного моря.
На сьогодні є політична воля: у нас мусять бути власні “ворота” в Дунай, як європейську водну магістраль. Проте треба буде вирішити – де і якими саме будуть ці “ворота”.
Юрій Єхануров відвідав місто Вилкове, побував на острові Анкудинове, де живуть старообрядники, побачив нелегкий побут цих людей, відірваних від усіх благ цивілізації. Нижній Дунай – це перспективний край, де живуть 700 тисяч людей – представників різних національностей, і учасники робочої поїздки ще раз затвердилися в думці, що потрібно зміцнювати економіку цієї частини України. Зокрема директор НАК “Укренерго” Володимир Лучников, залишаючи Придунав’я, сказав: “Особисто я зроблю все можливе, щоб кожна тутешня бабуся спокійно дивилася свій улюблений серіал, щоб її телевізор працював справно. Наскільки це складно здійснити, ви навіть не уявляєте. Але ми, енергетики, цього доможемося”.
