До святкування ювілеїв відомих людей, підприємств, навчальних закладів ми вже давно звикли. А от 50–річний ювілей трамвайного маршруту № 27 – це, погодьтеся, щось зовсім нове. Авторами такої незвичайної ініціативи виступили працівники КП «Одесміськелектротранс». Вони поміркували: за п'ять десятиліть від 11–ї станції Люстдорфської дороги до Рибного порту й назад проїхали мільйони людей. Маршрут № 27 став частиною старої й нової історії Одеси середини ХХ та початку ХХI століття. Він пам'ятає як розвиток промислової зони, будівництво пивзаводу й Рибпорту, житлових кварталів із висоток, так і початок періоду занепаду того району. А потім – бум котеджово–палацової забудови в Чорноморці.
Сьогодні 27–й маршрут ходить не так часто, як раніше, а – за розкладом – раз на 90 хвилин. Але для нечисленних жителів, що користуються цим видом транспорту, він – головна сполучна ланка з містом, їхня надія дістатися туди або безкоштовно, або за найнижчу вартість проїзду – півтори гривні.
Керівництво КП «Одесміськелектротранс» запросило журналістів відзначити ювілей маршруту № 27 екскурсією по музею підприємства, яку зворушливо з захватом, зі знанням справи провів завідувач музею Олександр Сандлер. А потім – подорожжю на трамваї самим маршрутом–ювіляром та іншими маршрутами Одеси.
Від цієї поїздки залишилося відчуття того, як у відкриті вікна вривається свіже степове повітря. Трамвайчик їде по рейках, практично схованих високою травою, що піднялася від несподіваного листопадового тепла. За вікнами квартали висотної житлової забудови змінюються полями й доглянутими котеджами за високими парканами. І ти розумієш: яке воно різне, твоє рідне місто. І ще: цікава екскурсія по Одесі може бути не тільки пішохідною або автобусною, але й трамвайною.
