У відповідь на численні повідомлення у ЗМІ щодо черг автомобільного транспорту в Одеському та Іллічівському морських торговельних портах через нібито неякісне використання мобільних скануючих систем, Міністерство доходів і зборів дало такі роз’яснення.
Скануючі системи на території Одеського порту завантажені у штатному режимі. В аналогічному режимі працюють контейнерні термінали, а саме: ГПК Україна, Бруклін – Київ, Євротермінал та територія відділу митного оформлення № 3 (Одарія). Контейнери з вантажем проходять сканування протягом 2-5 хвилин. На сьогодні в Одеській області працює 9 мобільних скануючих систем. З 5 серпня цього року започатковано стовідсоткове сканування контейнерів та вантажних транспортних засобів, які переміщуються у режимі імпорт, транзит та вибірково експорт.
Так, за контрольну добу в Одесі, Іллічівську та порту Южний проведено сканування 730 контейнерів і транспортних засобів. На території Євротерміналу стоїть близько 150 вантажівок. Це – 60 відсотків максимального завантаження. Черга до скануючих систем – до 30 машин, що є штатним режимом роботи.
Строк закінчення митного оформлення, а також проведення митного огляду на рампі – 4 години. Що стосується контейнерних терміналів ГПК Україна та Бруклін-Київ, то черги на них також не перевищують штатних норм.
Середньодобова кількість просканованих контейнерів і вантажівок – від 150 (у вихідні дні) до 550 (у робочі дні).
Разом з тим представниками робочих груп Міндоходів неодноразово фіксувалося перебування на території морських портів транспортних засобів, які, завершивши оформлення відповідних документів, не поспішали її полишити від 3 до 12 годин.
Середньотижнева сума коштів, на яку добровільно збільшено вартість товару після використання мобільних скануючих систем, у жовтні 2013 року склала близько 4,8 млн грн.
Прес-служба Міністерства доходів і зборів
