Зізнаюся, що останнім часом намагаюся маршрутними мікроавтобусами не користуватися, воліючи більш-менш комфортабельні порівняно з ними тролейбуси або трамваї. 

Але нещодавно довелося скористатися 168-м маршрутом. Час доби був «щасли­вий», коли нагодилася можливість на­віть сісти на вільне місце, а не стояти, вчепившись у спинку крісла і при кожному гальмуванні намагаючись утримувати рівновагу. Дорога промайнула непомітно, і ось мені вже виходити. Простягаю водієві, який самозабутньо продовжує говорити по телефону, 10-гривневу купюру й чекаю на здачу. У цей момент інший пасажир, що також зібрався виходити, просить мене передати водієві 20 гривень ( зрозуміло, зі здачею). Водій не реагує, продовжуючи свою телефонну розмову. Припустивши, що наш «кермовий», захоплений розмовою, просто не помітив мене, досить голосно, але чемно прошу його про здачу. Реакція його мене вразила. Скільки нот обурення було в його голосі! 

– Що за ненормальні пасажири! Ви що, просто зараз виходите?! – запитував скривджений водій, якому через мене довелося перервати свою телефонну бесіду, щоб, вивільнивши руку від трубки, відрахувати здачу. 

У цю мить маршрутка не доїхала до зупинки метрів із п'ятдесят, загальмувавши на перехресті, тому запитання мені здалося суто риторичним, а от хамство водія цілком реальним… Здачу разом з негативом я одержала і вийшла все-таки на потрібній мені зупинці. А от молодому чоловікові, який цього ж дня описав на сторінках «Одеського форуму» в інтернеті свою ситуацію з маршрутковиком, довелося проїхати зайву зупинку, бо водій, за словами хлопця, просто знущаючись над ним, не давав здачу і, посміхаючись, заявив: 

– Нічого, прогуляєшся назад пішки.

Якщо хамству у нас за законом складно дати раду (ми ще дуже далекі від Німеччини, наприклад, де за це штрафують), то з ін­ших питань законодавством усе-таки перед­бачено відповідальність. 

Отже, питання пасажирських перевезень регулюються Законом України «Про авто­мобільний транспорт». Він визначає прин­ципи організації й діяльності цього самого транспорту.

Права й обов'язки водіїв маршрутних таксі встановлені «Правилами надання послуг пасажирського автомобільного транспорту», затвердженими Постановою КМУ №176 від 18 лютого 1997 р. Во­ни виз­начають порядок здійснення пе­ре­ве­зень пасажирів і їхнього ба­гажу авто­­бусами, таксі, легковими авто­мо­білями на замовлення, а також обслу­гову­вання пасажирів на автостанціях, і є обов'язковими для виконання органі­заторами регулярних перевезень, а також замовниками транспортних послуг. 

Цими та іншими нормативними актами послуги пасажирського автомобільного транспорту поділяють на послуги з перевезення пасажирів автобусами, таксі й легковими автомобілями на замовлення. Маршрутне таксі – це один із режимів перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування. Пере­­везення пасажирів на автобусному марш­­руті загального користування може здій­­снюватися в режимах: звичайному, екс­­­прес і маршрутного таксі. Автобус – транс­портний засіб, який за своєю кон­струк­цією та устаткуванням призна­чений для перевезення пасажирів з кіль­кістю місць для сидіння більше ніж дев'ять із місцем водія включно.

Пасажири мають право:

– на безпечний і високоякісний проїзд;

– висувати до перевізника вимоги що­до виконання ним умов договору пере­везень.

Водій автобуса зобов'язаний: 

– бути охайно одягненим, поштиво поводи­тися з пасажирами… 

Водієві автобуса забороняється:

– починати рух до повного закриття дверей і відкривати їх до повної зупинки автобуса; 

– вибирати пасажирів за вигідністю їхніх напрямків; 

– порушувати вимоги цих Правил, Правил дорожнього руху та правил технічної експлуатації транспортного засобу.

Але це тільки, так би мовити, преамбула. А от конкретні пункти… 

Водій автобуса везе стоячих пасажирів

На приміських і міських маршрутах дозволяється перевозити стоячих пасажирів автобусами, які за своєю конструкцією мають місця для стоячих пасажирів у кількості, передбаченій технічною характеристикою транспортного засобу, яку визначено в реєстраційних документах на цей транс­портний засіб. (Інформація про це роз­міщується в салоні автобуса – згідно з Правилами). Про це говорять пп. 8-9 ст. 35 Закону. На міжнародних і міжміських маршрутах дозволяється перевозити пасажирів з обов'язковим наданням їм місць для сидіння.

Пункт 5.2 ПДР передбачає, що пасажири, які користуються транспортним засобом, повинні сидіти або стояти (якщо це перед­бачено конструкцією транспортного засобу) у призначених для цього місцях, тримаючись за поручень або інше пристосування.

Це означає, що провозити стоячих пасажирів можна тільки якщо це передбачено технічними характеристиками маршрутки. В Одесі в якості маршруток експлуатують різного роду автобуси як мікро, так і середньої місткості, типу «Богданів». Але деякі з них явно не пристосовані для перевезення стоячих пасажирів, бо триматися в них людям просто немає за що – поручні на спинках сидінь або відсутні, або затягнуті чохлами на сидіннях. Верхніх поручнів також часто немає. Трапляються й інші екземпляри – у них сидіння розташовані так близько одне від одного, що вміститися там може хіба що тільки дитина дошкільного віку або ліліпут. 

Водій розмовляє під час руху по телефону без гарнітури

Водієві забороняється під час руху транспортного засобу користуватися засо­бами зв'язку, тримаючи їх у руці (за винят­ком водіїв оперативних транспортних засобів під час виконання ними невідкладного службового завдання), – п. 2.9 ПДР.

Машина з'їжджає з маршруту, проїжджає зупинки

Згідно з п. 24 Правил, місцями зупинки автобуса, який здійснює перевезення в режимі маршрутного таксі, визначаються кінцеві пункти маршруту. Посадка та висадка пасажирів з автобуса проводиться на їхню вимогу в місцях зупинки громадського транспорту, а також в інших місцях з обов'язковим дотриманням Правил дорож­нього руху.

Згідно з п. 147 Правил, водій автобуса зобов'язаний дотримуватися позначеного маршруту та розкладу руху. Він також зобов'язаний зупиняти автобус для посадки на вимогу в місцях зупинки громадського транспорту, в інших місцях, але не ближче, ніж за 100 метрів від місця зупинки громадського транспорту, якщо це не суперечить Правилам дорожнього руху.

А от п. 149 цих же Правил категорично забороняє водієві змінювати маршрут і графік руху. Хоча, згідно з п. 148, водій має право не допускати пасажира до проїзду або проїхати повз зупинку, якщо в автобусі немає вільних місць.

Водій не оголошує зупинки

Виявляється, водії маршруток зобов'язані повідомляти про зупинки. Дуже цікавий пункт, про який знають далеко не всі пасажири громадського транспорту, а часто й самі водії. Згідно з п. 147 Правил, водій зобов'язаний оголошувати зупинку та час стоянки. Якщо він цього не зробив (а так буває в 99% випадків), то це порушення.

Водій курить за кермом, п'є чай або каву під час руху

Пункт 149 Правил забороняє водієві розмовляти з пасажирами, їсти, пити, курити під час руху автобуса. А от п. 21.2 ПДР дає ще одне уточнення: водіям маршрутних транспортних засобів забороняється під час перевезення пасажирів розмовляти з ними, їсти, пити, курити, а також перевозити пасажирів і вантаж у кабіні, якщо вона відділена від салону.

З одного боку, водій маршрутної «Газелі» зобов'язаний надати пасажирові місце для сидіння та пустити в кабіну, якщо в салоні немає вільних місць (ст. 35 Закону). А з іншого боку (п. 21.2 ПДР), виходить, що він не має на це права. Явна суперечність. Хоча, мабуть, усе залежить від модифікації маршрутки. 

Куди можна скаржитися

Державний контроль над дотриманням передбачених нормативними актами вимог покладено на Укртранс­інспекцію, Державтоінспекцію та Держспожив­інспекцію. Якщо писати офіційну скаргу на перевізника, то краще відразу до всіх інстанцій, із зазначенням не однієї причини, а всіх, помічених (перелічених вище та інших) під час проїзду.

На дії водія можна скаржитися також до департаменту транспорту, зв'язку й організації дорожнього руху Одеської міської ради: м. Одеса, Черняховского, 6; e-mail: [email protected]; диспетчер (цілодобово): 757-90-59. 

Або – до управління морегосподарського комплексу, транспорту та зв'язку облдержадміністрації: 65032, м. Одеса, пр-т Шевченка, 4; телефон: 718-92-48; e-mail: [email protected].

А що стосується того, як правильно реагувати на хамство… У більшості випад­ків на хамство люди відповідають анало­гічно. Але, мабуть, краще все-таки в такі моменти згадувати відому фразу: «Не варто сперечатися з дурнем, інакше ви опускаєтеся до його рівня. А там він задавить вас своїм значним досвідом».