1,3 млн євро інвестує постійна комісія Євросоюзу в розвиток туризму у Чорноморському регіоні.
Здійсненню ідеї передували три роки, і ось створено консорціум із представників семи країн.
Завдяки ініціативі Одеської національної морської академії місцем проведення першої координаційної зустрічі учасників стала Одеса. Проблематику тур-бізнесу і круїзної індустрії протягом трьох днів обговорювали майже 100 представників адміністративних, наукових і туристичних організацій з постійно діючих органів Євросоюзу, а також з Німеччини, Італії, України, Словаччини, Туреччини, Грузії, Румунії, Болгарії та інших країн.
– Зрозуміло, що одне місто-порт не може скласти тривалу туристичну програму. Проект «Темпус» поєднує ряд чорноморських міст. Це Одеса, Севастополь, Ялта, Батумі й порти турецького узбережжя, які у цілому утворюють круїзну мережу, – говорить координатор даного проекту Ніклас Шапард.
Крім того, у його здійсненні задіяні Мінінфраструктури України, він потребує коректив державної транспортної політики, підтримує реформування вузівських систем, зокрема, підготовки морських кадрів в академії.
– Нарешті, сама участь у проекті свідчить про те, що туристичний ринок України готовий до впровадження сучасних стандартів, – вважає директорка департаменту туризму Одеської міськради Тетяна Маркова.
До програми майбутніх комплексних змін включено створення центрів компетенції, у функції яких входить, зокрема, вивчення стратегічних потреб круїзного ринку. Один з них почне діяти з середини літа в Одесі на базі морської академії. При правильній організації цей бізнес завжди буде прибутковим. Нагадуванням про пікові дні його успіху в Україні є пасажирський термінал Одеського порту, здатний приймати до чотирьох мільйонів пасажирів за рік.
За словами начальника Одеського порту Михайла Соколова, інтерес до регіону помітний за зростаючою кількістю заходів пасажирських суперлайнерів. Торік вони відвідали Одесу 148 разів. У місті побувало близько 100 тисяч іноземців. На новий круїзний сезон, який почнеться з 4 квітня, подано 153 заявки на суднозаходи. Це стимулює ще активніше розвивати інфраструктуру порту і сервісних підприємств, що надають супутні послуги.
Дуже важливим стає навчання персоналу. Це ще одна функція центрів компетенції. Особливий наголос Т. Маркова зробила на необхідності підготовки кваліфікованих гідів-перекладачів, що володіють мінімум двома мовами. За її інформацією, місто вперше відкриває для них спеціальні курси, що перебувають під егідою державного ліцензованого підприємства «Київський навчально-методичний центр гідів-перекладачів». Можливо, крім коштів Євросоюзу, до організації туризму в області будуть залучені й кошти з місцевих джерел.
На побоювання, що кількість охочих відвідати тутешні краї може скоротитися через неординарні події, які відбуваються в країні, Н. Шапард відповів, що туристи ставлять себе поза політикою. Аналіз показав, що їх не відлякує нинішня напружена ситуація. Вона також не вплине на просування проекту та його фінансування.
