До Одеси прибув новий швидкісний поїзд категорії «Інтерсіті+» із власним іменем «Тарпан». Його зроблено на Крюківському заводі (Полтавська область). Поїзд ходитиме маршрутом Київ – Вінниця – Одеса. У потязі дев’ять вагонів, поділених за класами. Він курсує тільки вдень.
«Тарпан» здатен вмістити понад шістсот пасажирів, однак у першому рейсі їх було лише 83.
Директор державного підприємства «Українська залізнична швидкісна компанія» Леонід Лобойко розповів:
– Зараз низьке завантаження відзначається навіть у «Чорноморця» – на сімдесят відсотків. Але ми сподіваємося, що вийдемо на рентабельний рівень, адже за рівнем комфорту конкурентів нашому поїздові немає.
Директор компанії також повідомив, що вартість вітчизняних поїздів нижча, ніж у південнокорейських «хюндаїв».
– У межах програми модернізації вирішуватиметься питання про подальші закупівлі потягів, – говорить Леонід Лобойко.
Поїзд здатен розвивати швидкість до 200 км на годину, але наявні залізничні колії обмежують її 120 км/год.
Головний інженер Одеської залізниці Юрій Мруць поділився інформацією про те, що вживається низка заходів із модернізації інфраструктури для приймання швидкісних поїздів.
Вартість квитка в суперсучасному поїзді становить 275-500 грн.
Машиністи, провідники й офіціантки «Тарпана» пройшли спеціальну підготовку, зокрема опанували англійську мову.
Люди, що зійшли з поїзда, залишилися задоволені поїздкою. Відзначають, що доїхали з комфортом, затримок у шляху не було.
Вагони обладнані сидіннями зі змінюваним рівнем нахилу спинки, є спеціальні вішалки для одягу, кондиціонери, що автоматично регулюють мікроклімат. Заборонено курити, встановлено відповідні датчики, які спрацюють із появою диму. До недоліків можна віднести відсутність інтернет-з’єднання через безпроводову мережу та високі ціни в буфеті.
