35 літ і зим трудиться за кермом автомобіля Михайло Іванович Рибалко. Останні чотири роки – на відповідальній посаді водія шкільного автобуса Левадівської ЗОШ І-ІІІ ступенів імені Степана Олійника.
Премудрості шоферської справи й тракториста широкого профілю левадівський юнак після закінчення дев’яти класів наполегливо опановував у стінах Березівського СПТУ № 43. Потім – армія. Службу проходив у Керчі, звичайно ж, військовим водієм. Змужнілого Михайла Рибалку, який після звільнення в запас повернувся у рідну Левадівку, залюбки зарахували до штату місцевого колгоспу «Шляхом Леніна». Господарство було міцне, володіло понад 6 тис. га землі, що дозволяло успішно займатися рільництвом і м’ясо-молочним тваринництвом, тому мало потребу у роботящих руках. Михайлу Рибалку доручили молоковоза, на якому він доставляв з ферми на заготівельний пункт сусідньої Андрієво-Іванівки вранішній і вечірній надої.
Якось, повертаючись з рейсу, підвіз до села піонервожату Марію – випускницю Ісаївського зоотехнічного технікуму. Незчувся юнак, як закохався у чарівну дівчину з Татарбунарського району, яку повів під вінець. Не забарилися й дітки: донька Вікторія і син Геннадій.
З реорганізацією у квітні 1999 року КСП «Шляхом Леніна» у ТОВ «Агрофірма ім. Степана Олійника» колгоспному водієві роботи вже не знайшлося. Довелося Михайлу Івановичу стати заробітчанином. Працював у багатьох місцях – де за фахом, де будівельником…
2011 року водій Рибалко пересів на шкільного автобуса. Й щоранку поспішає до Каховки, Новогригорівки та Настасіївки, щоб вчасно доставити учнів до навчального закладу. Після дзвінка на перший урок шкільний водій полегшено зітхає – нарешті можна перевести дух від вимотуючої їзди розбитими сільськими дорогами. Потім необхідно заправити машину пальним та ретельно перевірити її технічний стан. Він відповідально ставиться до своєї праці і робить усе, щоб автобус завжди був справним і чистим. Після занять учнів розвозить по домівках. Спілкуючись з дітьми, шофер намагається знайти з ними спільну мову, щось порадити та підказати.
За словами Михайла Івановича, схема маршруту автобуса затверджена з обов’язковими зупинками. Наказом по школі закріплені супроводжуючі вчителі, які стежать за дисципліною та порядком в салоні.
– Перевезення дітей – складна робота, яка потребує величезної відповідальності та уваги, – розповідає шкільний водій Михайло Рибалко. – Хотілося б, щоб дороги частіше ремонтували, бо автобус швидко зношується та безпека руху погіршується. А таки хочеться проїхатися з комфортом, як колись, щоб пасажирів не трясло.
