Дві доби – 10 і 11 листопада на суші і на морі

У КЕРЧЕНСЬКІЙ ПРОТОЦІ ЗАЗНАЛИ АВАРІЇ ТРИ СУДНА ПІД РОСІЙСЬКИМ ПРАПОРОМ

11 листопада в районі Керченської протоки в територіальних водах Російської Федерації зазнали аварії три судна – танкер "Волга-Нефть 139", сухогрузи – "Вольногорськ" та "Нахичевань" (усі під прапором Російської Федерації). Згідно з повідомленнями оперативного штабу МНС РФ у Південному Федеральному окрузі та Генерального консульства України в Ростові-на-Дону, станом на 14.00 громадян України серед постраждалих немає, повідомляє Укрінформ з посиланням на прес-службу МЗС.

В районі Керченської протоки продовжуються рятувальні операції, які ускладнюються складними погодними умовами. В рятувальних роботах задіяні українські та російські судна.

У ЧОРНОМУ МОРІ ПОБЛИЗУ СЕВАСТОПОЛЯ ЗАТОНУЛО СУДНО «ХАДЖИ ІСМАЇЛ» ПІД ГРУЗИНСЬКИМ ПРАПОРОМ

11 листопада у Чорному морі поблизу Севастополя затонуло судно "Хаджи Ісмаїл", передає кореспондент Укрінформу з посиланням на центр пропаганди Севастопольського управління МНС і диспетчерів Севастопольського центру регулювання руху суден державного підприємства "Дельта-лоцман".

За даними цих служб, судно йшло під грузинським прапором із Маріуполя в Сирію з металом на борту. Із 16 членів екіпажу врятуватися вдалося двом морякам-сирійцям. Їх разом з уламками судна знайдено на березі і доставлено у шоковому стані в першу міську лікарню Севастополя. За свідченням постраждалих, судно затонуло дуже швидко, і їм невідомо, чи ще кому вдалося врятуватися. В районі надзвичайної події працює рятувальне судно "Сапфір". Співробітники МНС і міліції прочісують берегову лінію в надії відшукати людей.

ЧЕРЕЗ СИЛЬНИЙ ШТОРМ В РАЙОНІ КЕРЧЕНСЬКОЇ ПРОТОКИ РОЗКОЛОЛОСЯ РОСІЙСЬКЕ СУДНО З МАЗУТОМ

11 листопада, о 3 год. 35 хв., у південній частині Керченської протоки під час сильного шторму розколовся танкер "Волгонефть-139" під російським прапором, завантажений 4000 тонн мазуту. За попередніми даними, унаслідок розколу судна у море вилилося до 1000 тонн мазуту, повідомляє Укрінформ з посиланням на прес-службу Мінтрансу.

На борту судна перебувало 13 членів екіпажу. Жоден з них не постраждав. На даний час носова частина судна на якорі, підготовлено буксири на допомогу російському танкеру з портів Керч та Кавказ, а також гелікоптери для зняття екіпажу. Рятувальні дії ускладнюються унаслідок несприятливих погодних умов – сильного шторму та вітру зі швидкістю до 32-34 м/с.

НА МІСЦЕ ПРИГОДИ ВИЇХАВ ЗАСТУПНИК МІНІСТРА ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ'ЯЗКУ ВАЛЕНТИН КАСАПЧУК.

У всіх портах України за наказом Державної інспекції України з безпеки судноплавства оголошена підвищена готовність до надання рятувальних дій та ліквідації наслідків розколу танкеру. Українська сторона продовжуватиме докладати усіх зусиль для надання допомоги потерпілим та ліквідації наслідків аварійної події.

ПЕРЕВЕРНУВСЯ МІКРОАВТОБУС З ДІТЬМИ, ЯКІ ЇХАЛИ НА СПОРТИВНІ ЗМАГАННЯ

11 листопада вранці неподалік від районного центру Кодима водій мікроавтобуса "газель" Анатолій Пенкін, який перевозив групу юних спортсменів на змагання в Овідіопольський район, під час ожеледиці не впорався з управлінням транспортного засобу, з'їхав з автошляху і перевернувся.

У результаті ДТП загинув 11-річний Євген Бесараб, мешканець села Серби Кодимського району. П'ятеро школярів отримали травми різного ступеня і у важкому та середньому станах госпіталізовані до ЦРЛ Кодими. Дев'ять юних спортсменів проходять медичне обстеження у вищеназваному медичному закладі, де потерпілим надається кваліфікована допомога. Ведеться слідство.

ПОВАЛЕНО 95 ДЕРЕВ

В Одесі внаслідок буревію 10 і 11 листопада повалено 95 дерев, пошкоджено 3 автомобілі, передає кореспондент Укрінформу з посиланням на управління з надзвичайних ситуацій Одеської обласної держадміністрації. За цими даними, серед населення постраждалих немає. За інформацією на 10.00 внаслідок стихії порушено подачу тепла у 22 будинках обласного центру, підтоплено 14 будинків приватного сектору. У 8 місцях міста порушено роботу каналізації.

Усього в регіоні залишаються знеструмленими 100 населених пунктів. Порушено роботу 711 трансформаторних ліній.

Выпуск: 

Схожі статті