Перспективиствореннянаціональногоінноваційногокластера«ТранзитнийпотенціалУкраїни» ізцентромвОдесіобговорювалисяучетверпідчас«круглогостолу», ініціаторамиякоговиступилиДержавнеагентствоУкраїнищодоінвестиційтаінноваційіОдеськаобласнарада. Уроботізасіданнявзялиучастьдепутати, вчені, представникиструктурнихпідрозділівобласноїдержавноїадміністрації, керівникивиробничихпідприємствібізнес-організацій.
Теми доповідей, що прозвучали на форумі, стосувалися, зокрема, питань підвищення конкурентоспроможності економіки шляхом залучення інвестицій, інновацій, формування і розвитку кластерних структур, теорії та особливостей кластерної моделі в Україні.
Як відзначив перший заступник голови Державного агентства України щодо інвестицій та інновацій Сергій Власенко, ідея створення кластерів не нова. Перші реальні спроби в цьому напрямі були початі ще у 1998 році. За 10 останніх років відбулися серйозні позитивні зрушення в плані вдосконалення законодавчої і нормативно-правової бази у цій сфері. На сьогоднішній день на регіональному рівні кластери створюються і працюють практично самостійно. А там, де їх діяльність певним чином координується, уже досягнуто досить серйозних результатів. Як приклад представник інноваційно-інвестиційного агентства назвав будівельний кластер у Хмельницькій області, кластер з обробки каменю в Житомирській області та інші структури.
– В Україні сьогодні створені й працюють елементи інноваційної інфраструктури – технопарки, інноваційні центри, діє регуляторний орган – агентство інвестицій та інновацій, є державно-інноваційна фінансова кредитна установа, наукові парки і відповідне законодавство. Все це фактично є основою для того, щоб упевнено стати на шлях кластеризації економіки. Це, мені здається, правильний шлях, оскільки в нинішніх умовах фінансової кризи будь-яке об'єднання виробничого та інтелектуального потенціалу, банківського капіталу безумовно принесе свої позитивні плоди, – вважає Сергій Власенко.
З урахуванням географічного розташування Одещини, її наукового потенціалу і виробничих потужностей, створення в Одесі національного транспортного кластера буде цілком перспективним напрямом, вважають провідні експерти у сфері інноваційного розвитку. Керівництво обласної ради цілком згодне із цією позицією.
– З огляду на те, що ми є найбільшим регіоном з таким транзитним потенціалом, можна говорити про актуальність даного питання для розвитку економіки не лише Одеської області, а за великим рахунком для розвитку української економіки в цілому. У грудні 2007 року облрада на своєму сесійному засіданні затвердила Стратегію соціального та економічного розвитку області на період до 2015 року. Були визначені пріоритети, напрями, механізми вирішення проблемних завдань, які є характерними для нашого регіону. Зокрема, у документі передбачений інноваційний шлях розвитку транспортного господарства регіону. Але впровадження інновацій не може здійснюватися без залучення інвестицій. І, звичайно, інвестиційна діяльність у цьому напрямі повинна мати, насамперед, інноваційну спрямованість, – відзначив у своєму виступі перший заступник голови облради Микола Тіндюк.
Він висловив надію, що вироблені під час «круглого столу» пропозиції, підходи і механізми стануть першим кроком на шляху практичного створення кластерної системи в транспортній системі регіону.
