На месте строительства будущего терминала кипит работа: строители устанавливают металлическую кровлю в форме морской волны. Продолжаться это будет недолго, уверяет руководство Одесского аэропорта. Уже скоро терминал будет соответствовать не только европейским, но и мировым стандартам. Площадь нового комплекса – 29 тысяч квадратных метров. Для сравнения: площадь действующего терминала – 9 тысяч «квадратов». Строился он в советское время и был рассчитан на поток в 400 пассажиров в час. Ныне терминал, который строился для внутренних перевозок, свои возможности исчерпал.
Одесский аэропорт уже вышел на поток в один миллион пассажиров в год. Планируется, что новый комплекс будет обеспечивать пропускную способность – 2,5 миллиона пассажиров в год. Здесь будут размещены кафе, залы ожидания, галереи для перехода на телетрапы, зоны регистрации пассажиров, обработки багажа, вылета, контроля авиабезопасности, таможенный и пограничный контроль, дьюти-фри и другие привычные для аэропорта помещения.
Приковывает взгляд кровля будущего терминала. Даже сейчас, когда только монтируют ее каркас. Задумка превратить крышу в имитацию морской волны доставила заказчику много хлопот. Дело в том, что конструировать ее начинали специалисты из Крыма. Как только начались известные нам события, строители уехали, и пришлось искать нового подрядчика. Обратились на харьковский завод, но заказ он не выполнил. Сейчас проблемы решены. Когда самолет будет заходить на посадку, пассажиры смогут полюбоваться необычной крышей аэропорта цвета морской волны.
– На объекте ежедневно трудятся до двухсот человек. Основные работы ведутся по монтажу металлоконструкций кровли, – говорит наш гид по строящемуся терминалу, начальник строительного департамента Одесского международного аэропорта Андрей Шкатюк. – Мы на завершающей стадии. Надеемся, что погода позволит нам не сбавлять темпы.
Вместе с журналистами строящийся объект посетил и президент Ассоциации «Аэропорты Украины» Петр Липовенко.
– Сегодня юг Украины нуждается в аэропорте с такой производительностью, на которую рассчитан новый терминал. Ведь как известно, Симферополь уже не работает в статусе международного аэропорта. Вся нагрузка ложится на Одессу и другие причерноморские города. Перспектива очень интересная, тем более Одесса – это юг, отдых, туризм и все остальное. Это хорошо не только для авиации, но и для города. Будут туристы, будет пополняться бюджет.
В тот же день, когда журналисты знакомились с ходом работ, состоялось итоговое заседание временной комиссии Одесского городского совета по проверке обязательств по договору о корпоративных принципах управления ООО «Международный аэропорт «Одесса». Членам комиссии был представлен отчет о ходе выполнения работ на строительной площадке нового терминального комплекса аэропорта и по выполнению инвестором взятых на себя обязательств.
На заседании были подведены итоги четырехмесячной работы комиссии и обнародован официальный отчет. Вывод: инвестор выполнил взятые на себя обязательства по договору о корпоративных принципах управления в полном объеме.
Также выполнены все условия, касающиеся порядка и сроков формирования уставного капитала ООО «МАО». Так, ООО «Одесса Аэропорт Девелопмент» в установленные сроки внесло свой вклад в уставный фонд, который составил 355 051 647 грн. Инвестор предоставил документы по проделанной работе и подтвердил возможность финансирования строительства взлетно-посадочной полосы за средства, привлеченные под государственные гарантии.
Сдача в эксплуатацию нового терминального комплекса планируется в срок – во втором квартале 2015 года. Будем ждать ее с нетерпением.
