Початок сезону відновлення та ремонту доріг Одеси став темою брифінгу за участю начальника управління дорожнього господарства міста Андрія Шмагая та начальника сектору дорнагляду міськДАІ Віталія Грубого.
– З 819 кілометрів міських доріг, – говорить А. Шмагай, – понад половина потребують капітального ремонту. Необхідна сума дуже велика, тому сьогодні ми займаємося тільки аварійнонебезпечними ділянками. На жаль, початок робіт відкладався через погодні умови. Щойно погода налагодиться, ремонтні бригади вийдуть на відновлення асфальто-бетонного покриття. Передусім упорядкуємо дороги, по яких проходять тролейбусні маршрути. Потім займемося шляхами проходження маршрутних таксі, відремонтуємо майданчики зупинок.
На ці роботи з міського бюджету виділено 35 мільйонів гривень. Першочерговими ділянками є Івановський шляхопровід, ріг вулиць Малої Арнаутської та Олександрівського проспекту, 7-ма Пересипська, вулиці Академіка Філатова і Довга. У договорах на поточний ремонт підрядна організація відзначає термін гарантії на виконану роботу – один рік. На капітальний ремонт – п’ять років, на реконструкцію – сім. При неякісно виконаних роботах підрядник відремонтує пошкоджену ділянку дороги за свій рахунок. На жаль, такі випадки фіксуються щороку.
До початку курортного сезону, щоб повернути до життя трамвайний маршрут № 5, заплановано розпочати капітальний ремонт на вулиці Генуезькій. У червні-липні, після затвердження кошторису, планується капремонт вулиці Хутірської.
– Не таємниця, що більшість аварій і автомобільних заторів, – говорить В. Грубий, – припадає на ділянки з розбитим дорожнім покриттям. Тому щоосені та щовесни приацівники ДАІ проводять обстеження таких відтинків проїжджої частини. Якщо стан дороги може спровокувати ДТП або «пробку», отже, їй потрібен ремонт. Цим і займуться дорожні служби. Крім того, інспекція обмежує проїзд великотоннажного транспорту на окремих ділянках (приватний сектор, дороги старого фонду).
Турбот, як завжди, багато. Коштів, як зазвичай, бракує. Постійної уваги потребують шляхи в’їзду до міста: із траси Одеса – Київ, «Двох стовпів», Миколаївської та Южненської магістралей, у районі Пересипського мосту. Не можна забувати про міст на вулиці Буніна. Споруда, що має архітектурну цінність, давно небезпечна для пішоходів і автомобілістів.
