Навіщо узбережжю висотки?

Питання могло б здатися риторичним, якби не рішення містобудівної ради при управлінні архітектури та містобудування Одеської міської ради. У детальний план території (ДПТ), обмеженої Фонтанською дорогою, вулицями Каманіна, Літературною, Новобереговою, Червоних Зір, провулком Червоних Зір, внесли зміни й дозволили спорудити 32-поверховий хмарочос.

Втім, про все докладніше.

Детальний план даної території вже розглядався даною містобудрадою навесні цього року. Тоді йшлося про спорудження 24-поверхового будинку на площі в 0,8 гектара в районі 8-ї станції Великого Фонтану (прибережна зона). Відтоді інвестори (ПП «Будова», ПП «ТАУ») мали успіх: вони придбали ще одну розташовану поблизу ділянку з безхазяйним гуртожитком Одеської національної юридичної академії. І, як наслідок, склали куди грандіозніші плани: запропонували на території вже 1,7 гектара спорудити два 32-поверхові будинки. У них буде 802 квартири, переважно однокімнатні. Проект передбачає також розширення вулиці Каманіна на ділянці від вулиці Педагогічної до Фонтанської дороги, облаштування кругового перехрестя на перетині вулиць Каманіна та Літературної, прокладання веломаршруту по одному із двох можливих напрямків: від 5-ї станції Великого Фонтану до вулиці Червоних зір або по Кордонному провулку, алеї скверу Шклярука до Траси здоров'я. 

Що стосується об'єктів соціальної інфраструктури, то нових шкіл інвестори не будуватимуть. Вони згодні піти тільки на розширення розташованої неподалік ЗОШ № 81 (Фонтанська дорога, 26). Дошколят же доведеться розміщати по діючих дитячих садках. Наскільки це реально, судячи з усього, ніхто й не цікавився.   

Члени містобудівної ради з разючою єдністю хвалили представлений проект. Мовляв, морський фасад стане привабливішим, у ньому з'явиться гарна домінанта. 

Чесно кажучи, які, на мій погляд, на  дивлячись на візуалізацію пропонованого комплексу, неможливо було позбутися відчуття, що хмарочос лише поповнить низку вже наявних на узбережжі досить різностильових висотних будинків, які створюють скоріше палітру хаосу, а не гармонії. 

Крім того, при встановленій для Одеси сейсмічності 7 балів висота споруджуваних будинків не може перевищувати 24 поверхи, як і передбачалося першим варіантом проекту. Тож залишилося загадкою, чому розробникам дозволили вийти за межі встановлених вітчизняним законодавством норм, перевищивши їх аж на 8 поверхів?!

Не можна не згадати й про екологічні питання, пов'язані з такими будівництвами. Уже не раз писалося про те, що засновники Одеси не даремно проектували вулиці, які прямо йдуть від моря. З урахуванням цього розміщали й будинки на них: якщо людина стояла в одному кінці вулиці, вона мала бачити її інший кінець без яких-небудь перешкод. Такий підхід давав можливість морським бризам вільно підніматися в місто, забезпечуючи його жителів свіжим повітрям і такою необхідною прохолодою в літню спеку.

Хмарочоси, на жаль, закривають центр міста від моря. Як наслідок, у літку порушується циркуляція повітря в центрі. Через це почастішали випадки знепритомнення на вулицях.  

Висотки з потужними залізобетонними фундаментами стають непереборною перешкодою й для дощових потоків. Не маючи можливості піти в море, як раніше, вода затримується на вулицях. 

Саме тому Французький бульвар почало заливати в останні два-три роки навіть після не дуже сильних дощів. 

Не можна скидати з рахунків і питання пожежної безпеки. Нещодавнє загоряння у 24-поверховому ЖК «Гагарін-плаза», коли без висотних драбин пожежникам доводилося лише спостерігати за буянням вогневої стихії, показало повну технічну неготовність протистояти вогню навіть не на найбільшому рівні сучасних висоток. 

Якщо взяти науковий аспект, то геологи вважають неправильним розвиток прибережної частини Одеси винятково вгору, а околиць – ушир. Це створює не тільки дисбаланс, але й зайво перевантажує прибережну плиту, значно прискорюючи процеси сповзання міста в море.

Запропонованому проекту ще треба буде пройти громадські слухання. На жаль, тепер проектувальники й інвестори зможуть козиряти перед місцевими жителями тим, що їх підтримали члени містобудівної ради. І план спорудження хмарочоса, скоріш за все, легко проштовхнуть. А головне питання – навіщо на узбережжі потрібні такі монстри – задавати, як завжди, виявиться нікому… 

Рубрика: 
Выпуск: 

Схожі статті