У Софії відбулася друга Чорноморська конференція зацікавлених сторін, присвячена проблемам розвитку прибережних країн. У ній брали участь керівники міністерств і відомств 12 держав, що належать до Організації чорноморської економічної співпраці, а також делегація Євросоюзу.
Комісії ЄС виходять із того, що шельф і прилеглі території Чорноморського басейну багаті на запаси нафти й газу, мають непогану виробничу базу, кваліфіковану робочу силу. Залишається тільки реалізувати даний потенціал повною мірою. Для цього важливо підтримати регіональну співпрацю, створювати спільні проекти з розвитку спільного ринку, зокрема енергоносіїв і транспорту.
Софійський форум розпочався з аналізу політичних можливостей для розвитку підприємництва в морській галузі. Від імені української делегації виступила заступник міністра інфраструктури з питань євроінтеграції Оксана Рейтер, а також начальник управління морегосподарського комплексу, транспорту і зв’язку Одеської облдержадміністрації Олександр Ілько, який говорив про можливість згладити суперечності у підході до загальних проблем економічної співпраці й запропонував способи пошуку інвестицій для створення поромної переправи через Дунай, розробки спільних із Румунією туристичних маршрутів, розвитку круїзного та яхтового туризму, організації економічних виставок і фестивалів.
Особливу увагу О. Ілько приділив впливу Дунаю на берегову смугу Чорного моря, підкресливши, що зберегти водні ресурси великої ріки і очистити узбережжя можна тільки спільними діями країн Євросоюзу і ОЧЕС. Виконанню завдання допоможуть штучні біорифи, розроблені болгарськими вченими. Відновити экосистеми Дунаю та Південного Бугу посприяють науково-дослідні комплекси з розведення раків і равликів.
Активно обговорювався на конференції блок економічних питань. Директор із розвитку СК «Укрферрі» Роман Моргенштерн показав, як необґрунтовано високий рівень портових зборів у Чорноморському басейні перешкоджає розвиткові міжнародної торгівлі та судноплавства. Тарифна політика має бути спрямована на те, щоб пільгами стимулювати кількість суднозаходів до конкретного порту.
На завершення засідання О. Рейтер запропонувала, щоб наступна конференція пройшла в Одесі.
