Робота реєстраційно-екзаменаційного сектору УДАІ ГУМВС України в Одеській області; стан надходжень коштів від податку із власників транспортних засобів; створення умов для розвитку ВАТ «Авіакомпанія «Одеські авіалінії» – ці та інші питання на своєму черговому засіданні розглянула постійна комісія обласної ради з питань транспорту та шляхів, яку очолює Олександр Сошенко.
Окрім депутатів – членів постійної комісії – у обговоренні вищезгаданих питань взяли участь заступник начальника управління ДАІ ГУМВС України в Одеській області Анатолій Карпенко, начальник управління освіти та наукової діяльності облдержадміністрації Дмитро Демченко, начальник управління морегосподарського комплексу, транспорту та зв'язку облдержадміністрації Олександр Голокоз, арбітражний керуючий ВАТ «Авіакомпанія «Одеські авіалінії» Василь Білецький, заступник начальника цієї компанії Віталій Сиваченко, представник кредитора ВАТ «Укртранслізинг» Ігор Скоропись та начальник регіонального відділення Фонду держмайна України в Одеській області Олександр Козлов.
Перше питання порядку денного засідання постійної комісії облради з питань транспорту та шляхів було винесено на обговорення, насамперед, тому що підготовка водіїв, особливо в приватних автошколах, залишається незадовільною. Як показує статистика, найбільше дорожньо-транспортних пригод трапляється з водіями у перший же рік після закінчення навчання.
У зв'язку із цим, було вирішено посилити контроль за навчальним процесом, який будуть спільно здійснювати представники ДАІ й управління освіти та наукової діяльності облдержадміністрації. На засіданні комісії відзначалося також, що Одеса залишається єдиним обласним центром, де відсутній автодром, на якому водії-початківці могли б вдосконалювати свою майстерність. Тому членами комісії було ухвалено рішення щодо винесення питання про створення такого комунального підприємства на чергову сесію облради.
На засіданні комісії серйозну увагу було приділено недостатньому надходженню коштів з податку, що стягується із власників транспортних засобів. Кількість автомобілів зростає у геометричній прогресії, а надходження грошей – в арифметичній. У зв'язку із цим, було винесено пропозицію щодо створення автоматизованої системи стягнення цього податку, що підвищить якість цієї роботи й контроль за нею. На думку членів комісії, на створення такої системи необхідно виділити частину коштів, які надходять до бюджету від податку на транспортні засоби. Але для впровадження такого механізму необхідна згода органів центральної виконавчої влади, яку необхідно переконати, що кошти, спрямовані на створення автоматизованої системи стягування податків, будуть покриті за рахунок існуючої недоїмки.
З третього питання – щодо створення умов для розвитку ВАТ «Авіакомпанія «Одеські авіалінії» також було ухвалено одностайне рішення: визнати роботу нинішнього керівництва авіакомпанії незадовільною; вийти до центрального апарату Фонду держмайна України із пропозицією щодо призначення нових керівників цього акціонерного товариства, де сто відсотків акцій належать державі, а також створити йому умови для виведення підприємства із процесу банкрутства.
