У зв’язку з великою кількістю звернень до Контактцентру Пенсійного фонду України з 7 листопада 2014 року запроваджено додаткові номери: (044) 2810870 та (044) 2810871, за якими можна отримати відповіді на запитання щодо пенсійного забезпечення громадян.
Додаткові номери працюють:
понеділок – четвер – з 9.00 до 18.00;
п’ятниця – з 9.00 до 16.45;
обідня перерва – з 13.00 до 13.45;
субота та неділя – вихідний день.
Послуга зв’язку надається відповідно до тарифів ПАТ «Укртелеком», який з жовтня поточного року включив до тарифного плану «Домашній базовий» 5 годин безплатних міжміських розмов у мережах України.
Принагідно нагадуємо, що «гарячі» телефонні лінії працюють в усіх управліннях Пенсійного фонду України в районах, містах та районах міста Одеса, а також у містах та районах, а також у місті Києві.
Продовжує також працювати багатоканальна телефонна лінія Контактцентру Пенсійного фонду України 0800503753.
ГУ ПФУ в Одеській області
Умови щодо дострокового призначення пенсій, зокрема, особам, які працювали або працюють на посадах, що дають право на призначення пенсії за вислугу років, які були визначені Законом України «Про пенсійне забезпечення», що був чинним до 01.01.2004, збережені і після введення в дію з цієї дати Закону України «Про загальнообов’язкове державне пенсійне страхування».
Згідно з п.«а» ст. 55 Закону України «Про пенсійне забезпечення» право на пенсію за вислугу років мають, зокрема, робітники локомотивних бригад і деякі категорії працівників, які безпосередньо організовують перевезення і забезпечують безпеку руху на залізничному транспорті та в метрополітенах, – за списками професій і посад, що затверджуються в порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України.
Списком професій і посад робітників локомотивних бригад і окремих категорій працівників, які безпосередньо здійснюють організацію перевезень і забезпечують безпеку руху на залізничному транспорті та в метрополітенах і користуються правом на пенсію за вислугу років, затвердженим Постановою Кабінету Міністрів України від 12.10.1992 № 583, передбачені:
– бригадири магістральних залізниць, зайняті на поточному утриманні, ремонті колій та штучних споруд на дільницях з інтенсивним рухом поїздів;
– електромонтери і електромеханіки контактної мережі магістральних залізниць;
– кондуктори вантажних поїздів;
– кочегари паровозів і парових кранів на залізничному ходу;
– майстри (шляхові, мостові, тунельні) магістральних залізниць, зайняті на поточному утриманні, ремонті колій і штучних споруд на дільницях з інтенсивним рухом поїздів;
– машиністи автомотрис і мотовозів;
– машиністи і помічники машиністів паровозів і парових кранів на залізничному ходу;
– машиністи і помічники машиністів тепловозів;
– машиністи і помічники машиністів електровозів;
– машиністи і помічники машиністів дизельпоїздів;
– машиністи і помічники машиністів електропоїздів (секцій);
– машиністиінструктори локомотивних бригад;
– механіки рефрижераторних поїздів (секцій);
– монтери колії магістральних залізниць, зайняті на поточному утриманні, ремонті колій і штучних споруд на дільницях з інтенсивним рухом поїздів;
– оглядачі вагонів магістральних залізниць, зайняті на пунктах технічного (технічного і комерційного) обслуговування вагонів станцій позакласних, 1 та 2 класу;
– оглядачіремонтники вагонів магістральних залізниць, зайняті на пунктах технічного (технічного і комерційного) обслуговування вагонів станцій позакласних, 1 та 2 класу;
– поїзні диспетчери і старші поїзні диспетчери;
– регулювальники швидкості руху вагонів;
– ремонтники штучних споруд магістральних залізниць на дільницях з інтенсивним рухом поїздів;
– складачі поїздів;
– слюсарі по ремонту рухомого складу магістральних залізниць, зайняті на пунктах технічного (технічного і комерційного) обслуговування вагонів станцій позакласних, 1 та 2 класу;
– чергові по станціях позакласних і 1 класу, зайняті прийманням, відправленням і пропусканням поїздів на дільницях магістральних залізниць з особливо інтенсивним рухом;
– чергові та оператори сортувальних гірок на станціях позакласних і 1 класу.
Додатково необхідно звернути увагу, що механікам рефрижераторних поїздів (секцій) до стажу для призначення пенсії за вислугу років включаються періоди їх роботи в 1978 – 1990 роках начальниками рефрижераторних поїздів (секцій) при обслуговуванні рефрижераторних поїздів (секцій) меншою чисельністю робітників, ніж це було встановлено галузевими технічно обгрунтованими нормами обслуговування рефрижераторних поїздів (секцій), при наявності підтверджуючих документів про доплату за сумісництво посад.
Призначення пенсій за вислугу років поширюється на працівників саме магістральних залізниць, окрім машиністів та їх помічників паровозів (парових кранів на залізничному ходу), тепловозів, електровозів, дизельпоїздів, електропоїздів (секцій), машиністів автомотрис і мотовозів, кочегарів паровозів і парових кранів на залізничному ходу, які користуються правом на пенсію за вислугу років незалежно від того, чи є вони працівниками магістральних залізниць чи заводського транспорту.
Пенсія за вислугу років призначається чоловікам – після досягнення 55 років і при страховому стажі не менше 25 років, з них не менше 12 років 6 місяців на зазначеній роботі, жінкам – після досягнення 50 років при страховому стажі 20 років, з них не менше 10 років на зазначеній роботі.
Розмір пенсії визначається за нормами Закону України «Про загальнообов’язкове державне пенсійне страхування».
Призначається пенсія за вислугу років з дня звернення та після звільнення з роботи, яка дає право на даний вид пенсії.
Валентина Гілюк, начальник відділу іноземних пенсій та пенсій за особливі заслуги Головного управління Пенсійного фонду України в Одеській області
